Możliwości rozwoju transportu wodnego śródlądowego w Polsce w świetle uwarunkowań infrastruktury

• Autorzy: Wojewódzka-Król K. , Rolbiecki R.

Warianty tytułu

EN

Opportunities for developing inland water transport in Poland in the light of the infrastructure conditioning

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Podstawowym ograniczeniem rozwoju transportu wodnego śródlądowego jest zaniedbanie infrastruktury dróg wodnych. Polskie drogi wodne nie spełniają w znacznej części wymagań stawianych drogom o znaczeniu międzynarodowym. W Polsce pierwsze doświadczenia wynikające z uruchomienia rzecznych połączeń komunikacyjnych z wykorzystaniem tramwajów wodnych występują w takich miastach, jak Bydgoszcz, Warszawa, Szczecin, Wrocław, Kraków.

EN

The main limitation of the development of inland water transport is the neglect of the infrastructure of the waterways. Polish waterways do not meet the requirements of a substantial part of roads of international importance. In Poland, the first experience resulting from the establishment of river transport with usage of water trams can be found in such cities as: Bydgoszcz, Warsaw, Szczecin, Wroclaw, Krakow.

Słowa kluczowe

PL

drogi wodne; transport wodny śródlądowy

EN

inland water transport; waterways

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
• Czasopismo: Przegląd Komunikacyjny
• Rocznik: 2010
• Tom: Nr 7-8
• Strony: 16--19
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.,Rys., tab., wykr.,

Twórcy

autor

Wojewódzka-Król K.

autor

Rolbiecki R.

• Uniwersytet Gdański

Bibliografia

• [1] Opracowanie własne na podstawie: European waterways. www.inlandnavigation.org
• [2] Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 7 maja 2002 r. w sprawie klasyfikacji śródlądowych dróg wodnych. Dz. U. 2002, nr 77, poz. 695.
• [3] Commission Staff working document. Annex to the Communication from the Commission ON THE PROMOTION OF INLAND WATERWAY TRANSPORT „NAIADES’ Brussels 17.1.2006 SEC (2006) 34/3 COM (2006) 6 final.
• [4] E. Simonides: Ochrona przyrody. Wydawnictwo Uniwersytetu Warszawskiego, Warszawa 2008, s. 519-520.
• [5] Opracowanie własne na podstawie: Transport wyniki działalności 2008.GUS, Warszawa 2009.
• [6] K. Wojewódzka-Król, R. Rolbiecki: Koncepcja strategii rozwoju śródlądowych dróg wodnych w Polsce. Ekspertyza dla Ministerstwa Środowiska. Sopot, 2007.
• [7] Projekt „Pętla Żuławska”. Województwo Pomorskie, Województwo Warmińsko-Mazurskie, Gdańsk 2008.