Badania segmentowych wstawek hamulcowych na stanowisku Instytutu Kolejnictwa

• Autorzy: Urbańczyk P. , Kukulski J.

Warianty tytułu

EN

Testing of segment at braking pads in stand in Instytut Kolejnictwa

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem badań były nowego typu segmentowe żeliwne wstawki hamulcowe, których cechą charakterystyczną jest podział wstawki na nieparzystą liczbę segmentów ciernych połączonych stalową stopką. Wstawki te opracowano, by zminimalizować skutki odkształceń cieplnych, w wyniku których dla klasycznych wstawek żeliwnych dochodzi do zwiększenia nacisków jednostkowych w strefie tarcia, co z kolei przyczynia się do przyspieszonego zużycia wstawek oraz obniżenia skuteczności hamulca.

Słowa kluczowe

PL

hamowanie; Instytut Kolejnictwa; transport kolejowy

EN

braking; railway transport

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 16, nr 9
• Strony: 43--45
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.,Rys., fot.,

Twórcy

autor

Urbańczyk P.

autor

Kukulski J.

• Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa, Labolatorium Badań Taboru, Pracownia Hamulców

Bibliografia

• [1] Bogacz R., Dżuła S., Urbańczyk P.: Wstawka hamulcowa. Zgłoszenie patentowe nr P-356758, 2002.
• [2] Dżuła S., Urbańczyk P.: Wstawka hamulcowa nowej konstrukcji. Problemy eksploatacji 2/2003 (49), Radom.
• [3] Dżuła S., Urbańczyk P.: Segmentowa wstawka hamulcowa. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej nr 1605, seria Transport, z. 49, Gliwice 2003.
• [4] Chudzikiewicz A., Garlikowski P., Mitek P., Osiak A., Szczepański J.: Badania homologacyjne stanowiska do oceny par ciernych hamulców. XIV Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe, Kraków-Artamów, 2000.
• [5] Osiak A.: Stanowisko badawcze par ciernych hamulców w PKP - Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa w Warszawie. Konferencja Jubileuszowa - 50 lat Pracy Naukowo-Dydaktycznej prof. dr hab. inż. Jana Brosia. Kraków-Zakopane 1997.
• [6] Urbańczyk P.: Badania nowego typu wstawek hamulcowych - Etap I : Badania porównawcze klasycznych wstawek żeliwnych. XVII Konferencja Naukowa „Pojazdy Szynowe". Kazimierz Dolny 2006.