Identyfikatory
Warianty tytułu
Exploitation, economic and social conditioning of the development of the trolleybus transport on the example of Gdynia
Języki publikacji
Abstrakty
Komunikację trolejbusową mają obecnie 344 miasta w 50 krajach, w tym Gdynia z Sopotem, Lublin i Tychy w Polsce [1]. Funkcjonowanie i rozwój komunikacji trolejbusowej w Gdyni są uwarunkowane czynnikami eksploatacyjnymi, ekonomicznymi (w tym rozumieniu także ekologicznymi) i społecznymi.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
55--59
Opis fizyczny
Bibliogr. 9 poz.,Rys., tab.,
Twórcy
Bibliografia
- [1] http://pl.wikipedia.org/wiki/Trolejbusy_na_świecie z 08.07.2009 r.
- [2] Tylutki A., Wronka J.: Znaczenie kosztów zewnętrznych dla polityki transportowej państwa. „Przegląd Komunikacyjny" 1995, nr 8, s. 1.
- [3] Wyszomirski 0., Józefowicz M.: Etapy rozwoju gdyńskiej komunikacji trolejbusowej. Referat wygłoszony na konferencji pt. „Komunikacja trolejbusowa elementem nowoczesnego miasta". PKT spotka z o.o. w Gdyni, Gdynia 2009.
- [4] Wyniki badań marketingowych ZKM w Gdyni.
- [5] Wieloletni program promocji biopa/iw lub innych paliw odnawialnych na lata 2008-2014. Ministerstwo Gospodarki. Wrzesień 2007 r.
- [6] Tomaszewski K.: Zmiany w akcyzie mogą spowodować wzrost cen. Gazeta Prawna z 25.06.2008.
- [7] Zasuń R.: Energia jądrowa na świecie. Gazeta Wyborcza z 22.07.2008.
- [8] Easton A., Harvey F.: Ceny energii w Polsce zagrożone. Financial Times z 01.09.2008 r. za onet.pl
- [9] Ostaszewicz J.: Trendy rozwoju komunikacji trolejbusowej w Europie Zachodniej. Transport Miejski nr 11, SITK. Warszawa 2002, s.19-20.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-2912-1463