Wpływ sposobu rozruchu na obciążenia wybranych elementów przenośnika taśmowego

• Autorzy: Karolewski B. , Ligocki P.

Warianty tytułu

EN

Way of starting influence on load of selected belt conveyor elements

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Kompleksowy matematyczny model przenośnika taśmowego zastosowano do symulacji różnych sposobów rozruchu urządzenia: rozruchu bezpośredniego z silnikami klatkowymi, ze sprzęgłami poślizgowymi, z soft-startami, z przemiennikami częstotliwości oraz rozruchu przenośnika napędzanego silnikami pierścieniowymi. Przyjmując jako kryteria maksymalne i minimalne wartości sił w taśmie, amplitudę drgań sił, poślizg taśmy na bębnie i przebiegi momentów działających na przekładnie, analizowano wpływ poszczególnych metod rozruchu na obciążenia elementów przenośnika.

EN

The complex mathematical model has been used for simulation of various ways of starting: direct starting with squirrel-cage motors, with slip clutch, with soft-starting, with frequency converter as well as well as starting driven by slip-ring motor. Assuming as criteria maximum and minimum values of strengths in the belt, strengths vibrations amplitude, belt slip on the drum and moment run acting on transmission gears, influence of particular starting methods on conveyor elements load has been analysed.

Słowa kluczowe

PL

model matematyczny; przenośnik taśmowy; rozruch; symulacja komputerowa; transport kopalniany; układ napędowy

EN

belt conveyor; computer simulation; mathematical model; mine transport; power transmission system; starting

• Wydawca: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
• Czasopismo: Przegląd Górniczy
• Rocznik: 2010
• Tom: T. 66, nr 1-2
• Strony: 33--37
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., wykr.

Twórcy

autor

Karolewski B.

• Politechnika Wrocławska, Wrocław

autor

Ligocki P.

• Politechnika Wrocławska, Wrocław

Bibliografia

• 1. Karolewski B. Ligocki P.: Modelowanie przenośnika taśmowego. Górnictwo Odkrywkowe nr 1/2004, s. 41÷45.
• 2. Karolweski B., Ligocki P.: Dobór przesunięć czasowych załączania silników w napędzie przenośników taśmowych. Przegląd Elektrotechniczny 9/2008, s. 173÷178.
• 3. Karolewski B., Ligocki P.: Modelowanie dynamiki przenośników taśmowych z silnikami indukcyjnymi klatkowymi. Przegląd Elektrotechniczny 3/2009, s. 56÷58.
• 4. Ligocki P.: Analiza dynamiki wielosilnikowego napędu przenośników taśmowych. [Praca doktorska], Pol. Wrocławska, Wydział Elektryczny, Instytut Maszyn, Napędów i Pomiarów Elektrycznych, Wrocław 2008.
• 5. Markusik S.: Wpływ typu sprzęgła na dynamikę rozruchu przenośników taśmowych. Materiały konferencyjne, Maszyny Elektryczne Zeszyty Problemowe nr 53, Katowice 1996, s. 6÷15.