PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Parametry smarności i odporności na zacieranie mieszanin oleju napędowego z eterem etylo-tert-butylowym

Treść / Zawartość
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
Lubricity and seizure resistance of mixtures of diesel fuel and ethyl tert-butyl ether
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule zaprezentowano wyniki badań z zakresu oceny smarności mieszanin oleju napędowego (ON) z eterem etylo-tert-butylowym (EETB). Badaniu poddano mieszaniny, w których objętościowa zawartość EETB w ON wynosiła od 5 do 40%. Wykazano, że stosowanie 5% dodatku EETB do oleju napędowego nie miało negatywnego wpływu na zmianę smarności takiej mieszaniny. W przypadku pozostałych, badanych paliw obserwowano jednak pogorszenie ich smarności w zakresie 10-20%.
EN
In this paper, the results of lubricity evaluation of diesel fuel and ethyl tert-butyl ether (ETBE) mixtures are presented. Mixtures in which the concentration of ETBE in diesel fuel varied between 5 and 40% (V/V) were tested. It was demonstrated that the addition of 5% (V/V) of ETBE into diesel fuel did not have negative influence on the lubricity of such mixture. However, in the case of other tested fuel compositions, the reduction of their lubricity in the range of 10-20 % was observed.
Rocznik
Tom
Strony
327--336
Opis fizyczny
Bibliogr. 17 poz.,Rys., tab., wykr., w
Twórcy
autor
autor
  • Instytut Eksploatacji Pojazdów i Maszyn, Wydział Mechaniczny, Politechnika Radomska
Bibliografia
  • [1] AJAV E.A., AKINGBEHIN O.A.: A Study of some Fuel Properties of Local Ethanol Blended With Diesel Fuel. Agricultural Engineering International: the CIGR Journal of Scientific Research and Development. Vol. IV. March 2002.
  • [2] BHATTACHARYA T.K., Mishra T.N.: Studies on Feasibility of using Lower Proof Ethanol-diesel Blends as Fuel for Compression Ignition Engines, Journal of The Institution of Engineers (India), Vol. 84, December 2003.
  • [3] Ekologiczne autobusy Scania Omnilink - Pionierski projekt w Słupsku. Magazyn Scania w Polsce. Nr 3/2006.
  • [4] KOWALEWICZ A.: Eco-diesel engine fuelled with rapeseed oil methyl ester and ethanol. Part 1: efficiency and emission, Proc. ImechE, Vol 219/2005.
  • [5] LIQUID FUELS MANAGEMENT GROUP LTD: Technical Improvements in Ethanol Fuel Blend Mixtures, The Energy Research and Development Corporation, Australia 1994.
  • [6] LOTKO W., SMIGINS R., GÓRSKI K: The effect of diesel/ethanol blends on variations of selected combustion parameter, Journal of Kones, Vol. 16/2009.
  • [7] LOTKO W., GÓRSKI K.: Ocena wybranych parametrów procesu spalania w silniku o zapłonie samoczynnym zasilanym mieszaninami oleju napędowego z etanolem lub eterem metylo-tert-butylowym. Czasopismo Techniczne - Mechanika, z. 7-M/2008.
  • [8] LOTKO W.: Zasilanie silników wysokoprężnych mieszaninami paliwa rzepakowego z olejem napędowym, Wydawnictwo Politechniki Radomskiej, Radom 2006.
  • [9] LOTKO W.: Studium zastosowań paliw alternatywnych do zasilania silników o zapłonie samoczynnym, Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji, Radom 2000.
  • [10] LUFT S.: Dual-Fuel Compression Ignition Engine Fuelled with additional methanol or LPG. PTNSS Kongres 2005. The development of combustion engines. Szczyrk 2005.
  • [11] OLEKSIAK S., STĘPIEŃ Z.: Zagadnienia smarności ciekłych paliw silnikowych. Czasopismo Techniczne - Mechanika, z. 7-M/2008.
  • [12] SZLACHTA Z., DUDEK S.: Zasilanie biopaliwami silników pojazdów rolniczych, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków.
  • [13] TRANS ENERGY CONSULTING LTD: Alcohols/Ethers as Oxygantes in Diesel Fuel: Properties of Blended and Evaluation of Practical Experiences, Report TEC 3/2005.
  • [14] SMIGINS R., GÓRSKI K.: The Effect of Injection Timing on Emissions and Performance of Biodiesel Fueled Engine, 13th International Conference „Technical and Technological Progress in Agriculture". ISSN 1822-2706. Institute of Agricultural Engineering LUA. Raudondvaris, 25-26 September 2008.
  • [15] POLSKA NORMA przetwory naftowe. Oleje napędowe. Ocena smarności przy zastosowania aparatu o ruchu posuwisto zwrotnym wysokiej częstotliwości (HFRR). Wartość graniczna". PN-ISO 12156-2. Polski Komitet Normalizacyjny 1998, IDT.
  • [16] POLSKA NORMA przetwory naftowe. Oleje napędowe. Ocena smarności przy zastosowania aparatu o ruchu posuwisto zwrotnym wysokiej częstotliwości (HFRR). Metoda badania". PN-ISO 12156-1. Polski Komitet Normalizacyjny 1997/AC1, 1998, IDT.
  • [17] LACEY P.I., MASON R.L.: Fuel lubricity: Statistical analysis of literature data. SAE Technical Paper Ser. 2000, 2000-01-1917.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-2716-0475
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.