Identyfikatory
Warianty tytułu
Estimation of the unequal brake moments in the automotive on board diagnostic system
Języki publikacji
Abstrakty
W referacie przedstawiono podstawy teoretyczne oraz wyniki badań nowego monitora diagnostycznego pozwalającego na ocenę nierówności momentów hamujących hamulców samochodu na podstawie analizy prędkości obrotowej kół podczas hamowania. Omówiono warunki realizacji tego testu diagnostycznego.
The paper presents the new diagnostic monitor of the unequal brake moments in right and left wheels of the car. The monitor allows to compare the state of the brake pads and callipers in road conditions over the analysis the rotational speed of the car wheels. Theoretical analysis, results of road tests and the strategies of the diagnostic fault signalization for the on board diagnostic system are presented.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
203--214
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz.,Rys., wykr., wz.,
Bibliografia
- 1. GAJEK A., WALCZAK ST.: Analiza wpływu nierównomierności sił hamowania na stateczność ruchu samochodu. Zeszyty Naukowe Politechniki Świętokrzyskiej. Mechanika 76, Politechnika Świętokrzyska, Kielce 2002.
- 2. GAJEK A.: System diagnostyki pokładowej układów hamulcowych pojazdów samochodowych. Diagnostyka nr 1(45) / 2008.
- 3. GAJEK A., WALCZAK ST.: Monitor diagnostyczny stanu okładzin ciernych hamulców pojazdów samochodowych. Czasopismo Techniczne. Mechanika, z. 8-M/2008. Politechnika Krakowska, Kraków 2008.
- 4. RILL G.: Simulation von von Kraftfahrzeugen. Yieweg & Sohn Yerlagsgesellschaft. Braunschweig/Wiesbaden, 1994.
- 5. MERKISZ J., MAZUREK ST.: Pokładowe systemy diagnostyczne pojazdów samochodowych. WKiŁ, Warszawa 2002.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-2716-0448