Integracja techniki GPS i metody georadarowej we współczesnych pomiarach inżynierskich

• Autorzy: Kampczyk A.

Warianty tytułu

EN

Integration of the technique the GPS and georadar methods in engineering measurements

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Pojawienie się na początku lat 90. XX w. nowych technologii pomiarowych, zwłaszcza technologii GPS (Global Positioning System - Globalny System Pozycyjny), na.stępnie GLONASS (Globalnaja Nawigacjonnaja Sputnikowaja Sistiema), GALILEO oraz tachimetrów skanujących i skanerów laserowych zapoczątkowało bardzo dynamicz.ny rozwój wielu działów geodezji. Współczesny gwałtowny rozwój technologii pomiarowych wpłynął również iv poważnym stopniu na metodykę pomiarów inwentarylacyjnych i realizacyjnych w inżynierii lądowej.

Słowa kluczowe

PL

GPS; inżynieria lądowa; metoda georadarowa

EN

civil engineering; georadar method; GPS

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2010
• Tom: R. 16, nr 1-2
• Strony: 61--68
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz.,Rys., fot., tab.,

Twórcy

autor

Kampczyk A.

• PKP PLK S.A. - Zespół Głównego Inżyniera ds. Nawierzchni i Podtorza

Bibliografia

• [1] Kampczyk A.: Automatyzacja systemów pomiarowych do ciągłego monitorowania geometrii torów i rozjazdów z uwzględnieniem techniki GPS. Kraków 2006.
• [2] Kampczyk A.: Metody pomiarowe GPS z uwzględnieniem zautomatyzowanych systemów pomiarowych w transporcie kolejowym. Przegląd Komunikacyjny 2/2009.
• [3] Materiały i informacje udzielone i skonsultowane z firmą SEJSCOM S.C. Kraków.
• [4] Kiszka P.: Kompleksowe badania stanu technicznego podtorza i pod-toża kolejowego. Wykorzystanie profilowania georadarowego w korelacji z klasycznymi badaniami geotechnicznymi, GOPARTNER Sp. z o. o. Kraków. Materiały konferencyjne z Międzynarodowej Konferencji Naukowo-Technicznej pt. Problemy modernizacji i naprawy podtorza kolejowego, Żmigród - Węglewo 2008.
• [5] Materiały i informacje udzielone przez Plasser & Theurer Export von Bahnbaumaschinen Gesellschaft m.b.H. Wiedeń, Austria.
• [6] Materiały i informacje udzielone przez Geo+® Gesellschaft fur sa-telittengestutzte geodatische und navigatorische Technologien m.b.H. Garbsen, Niemcy.
• [7] Sackl E.: Gleisvormesswagen EM-SAT 120, als integrierter Bestandte-il der Gleisgeometriedatenbank bei den OBB. ETR - Eisenbahntechni-sche Rundschau 52/2003.
• [8] www.uic.asso.fr/reunion.php/20029/tgmd__22_becker.pdf
• [9] http://www.saferailsystem.com.
• [10] http://www.georadary.pl.
• [11] www.eurailscout.com.
• [12] http://www.idscompany.it/page.php?f=335&id_div=4
• [13] Kampczyk A.: Pomiar zintegrowany. Przegląd Techniczny 17-18/2009 i 19/2009.
• [14] http://gispro.pl/