Zagadnienia smarności ciekłych paliw silnikowych

• Autorzy: Oleksiak S. , Stępień Z.

Warianty tytułu

EN

Lubricity of engine liquid fuels

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Zmiany technologii produkcji ciekłych paliw do silników o zapłonie samoczynnym, mające na celu obniżanie poziomu zawartości siarki, prowadziły do pogorszenia właściwości smarnych tych paliw. Równoczesny rozwój silników ZS, a zwłaszcza ich aparatury wtryskowej sprawił, że zagadnienie smarności paliw nabrało szczególnego znaczenia. W ostatnich latach dużo wysiłku włożono w badania właściwości smarnych niskosiarkowych olejów napędowych i rozwój dodatków smarnościowych, uwzględniając zmieniające się i wzrastające oczekiwania. W artykule przedstawiono wymagania stawiane współczesnym paliwom silnikowym odnośnie do poziomu smarności oraz omówiono wpływ niedostatecznej smarności paliw na możliwe uszkodzenia aparatury wtryskowej i ich konsekwencje w postaci pogorszenia jakości spalania, wzrostu emisji i uszkodzeń silnika. Przybliżono najbardziej rozpowszechnione metody badania właściwości smarnych w aparatach HFRR i BOCLE oraz przedstawiono wymagania i wyniki oceny smarności dla różnych paliw benzynowych i dieslowskich z uwzględnieniem biopaliw i paliw syntetycznych.

EN

The drive towards lower sulphur in automotive gasoils has led to a reduction in fuel lubricity. Simultaneous development of engine constructions, especially of injection equipment, caused that lubricity matter has particular meaning. Recently considerable effors has been expended in investigating the lubricity of low sulphur diesel fuels and development of lubricity additives, giving consideration to changing and increasing expectations. The paper shows current fuel lubricity requirements and discusses impact on possible injection equipment failures and its consequences in form of combustion disturbances, increasing emissions and engine failures caused by fuel with insufficient lubricity. The paper overviews two most popular laboratory test methods to evaluate lubricity characteristics of diesel fuels High Frequency Reciprocating Rig (HFRR) and Ball-on-Cylinder Lubricity Evaluator (BOCLE) and presents the limits and results of gasoline and diesel fuels lubricity evaluation giving consideration to biofuels and synthetic fuels.

Słowa kluczowe

PL

HFRR; paliwa; silniki; smarność

EN

engines; fuels; HFRR; lubricity

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 105, z. 7-M
• Strony: 251--263
• Opis fizyczny: Bibliogr. 15 poz.,Fot., tab., wykr.,

Twórcy

autor

Oleksiak S.

autor

Stępień Z.

• Zakład Oceny Własności Eksploatacyjnych Produktów Naftowych ITN

Bibliografia

• [1] http://www.ifleet.co.za/pages/injector_failure.htm, Combat Injector failure.
• [2] Appeldorn J.K., Dukek W.G., Lubricity of Jet Fue, SAE Paper 660712, 1966.
• [3] Mitchell K., The Lubricity of Winter Diesel Fuels, SAE Paper 952370, 1995.
• [4] CEC F-06-A-96 Measurement of Diesel Fuel Lubricity.
• [5] Jenkins S.R., Landells R.G.M., Hadley J.W., Diesel fuel lubricity development of a Constant Load Scuffing Test using the Ball on Cylinder Lubricity Evaluator (BOCLE), SAE Technical Paper Series 932691.
• [6] Meyer K., Livingston T., Diesel Fuel Lubricity Requiremnts for Light Duty Fuel Injection Equipment, CARB Fuels Workshop, Sacramento, CA February 20, 2003.
• [7] World Wide Fuel Charter – September 2006.
• [8] http://www.biodiesel.org.au/Documents/Chevron_Diesel_Fuel_ Review.pdf.
• [9] PN EN 590:2006 Paliwa do pojazdów samochodowych. Oleje napędowe. Wymagania i metody badań.
• [10] Wolszczak J., Stępień Z., Brzoza M., Maj M., The Impact of Bioesters on Lubricity of Diesel Fuels, Journal of KONES 2005.
• [11] Sasol Oil Ltd, An Overview of the Production, Properities and Exhaust Emissions Performance of Sasol Slurry Phase Distillate Diesel Fuel.
• [12] Ping W.D., Korcek S., Spikes H., Comparison of the Lubricity of Gasoline and Diesel Fuels, SAE 962010.
• [13] Bergstroem K., Sven-Anders M., Coleman J., The New ECOTEC Turbo Power Engine from GM powertrain – Utilizing the Power of Nature’s Resources, 28, Internationales Wiener Motorensymposium 2007.
• [14] Talauskas D., Motor Fuels & Engine Technology, Biofuels and the Automotive Industry Workshop, Bangkok, October 2007.
• [15] Niepublikowane wyniki badań ITN.