Wpływ obecności sadzy w oleju silnikowym na jego własności tribologiczne

• Autorzy: Mruk A.

Warianty tytułu

EN

Effect of soot contents in engine oil on its tribological characteristics

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań własności smarnych dla dwu olei silnikowych: mineralnego i syntetycznego, zawierających: 1 g, 2,5 g i 5 g sadzy w 100 ml oleju. Badania własności przeprowadzono na aparacie czterokulowym T-02 i testerze T-05 dla skojarzenia: rolka-klocek. Badania pokazały istotny negatywny wpływ cząstek sadzy znajdującej się w oleju na własności tribologiczne takiego środka smarnego. Wyniki badań potwierdzają fizyczny model ściernego oddziaływania cząstek sadzy znajdującej się w oleju na współpracujące powierzchnie par tribologicznych.

EN

The article presents testing results of lubricating ability of the oils with soot particles. Tests were carried out for two soot-containing oils: mineral and synthetic, with 1 g, 2,5 g and 5 g of soot in 100 ml of the oil. The characteristics were examined using a four-ball tester T-02 and a T-05 tester for the matching pair: roller-block. Performed tests showed an essential negative effect of soot particles occurring in oil on tribological characteristics of such a lubricant. Presented test results confirm the physical model of abrasive effect of soot particles occurring in oil on tribological pair matching surfaces.

Słowa kluczowe

PL

olej; sadza; silnik spalinowy; zużycie

EN

engine; oil; soot; wear

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 105, z. 7-M
• Strony: 275--285
• Opis fizyczny: Bibliogr. 19 poz.,Tab., wykr.,

Twórcy

autor

Mruk A.

• Politechnika Krakowska, Wydział Mechaniczny, Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych

Bibliografia

• [1] Berbezier J., Martin J.H., Kapsa P., The role of carbon in lubricated mil wear, Tribology Int., 19, 1986, 115-122.
• [2] Dennis A.J., Garner C.P., Taylor D.H., The effect of EGR on diesel Engine Wear, SAE Technical Paper, Series 1999, 1999-01-0839.
• [3] Gautman M., Chitoor K., Balla S., Contribution of soot contaminated oils to wear, SAE Technical Paper, Series 1999, 1999-01-1591.
• [4] Gautman M., Durbha M., Chitoor K., Jaraiedl M., Mariwalla N., Ripple D., Contribution of soot contaminated oils to wear, SAE Technical Paper, Series 1998, 981406.
• [5] Green D.A., Lewis R., Dwyer-Joyce R.S., Wear of valve train components due to soot contaminated lubricant, SAE Technical Paper, Series, 2001-01-1098.
• [6] Iwabuchi A., Seto T., Shimizu T., Evidence of abrasion of soot for diesel engine, Proceedings of the Tribology Conference Nagasaki 2000, 1993-1998.
• [7] Jordan W., Mruk A., Effect of soot in diesel oil on the life of friction pairs, International Tribology Coference Kobe 2005, Japanese Society of Tribologists, 283.
• [8] Kuo C.C., Passut C.A., Jao T., Wear mechanism in Cummins M-11 high soot diesel test engines, SAE Technical Paper, Series 1998, 98 1372.
• [9] Mainwaring R., Soot and wear in heavy duty diesel engines, SAE Technical Paper, Series 1997, 971631.
• [10] Merkisz J., Ekologiczne problemy silników spalinowych, Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1999.
• [11] Płaza S., Margielewski L., The adsorption of the zinc diisobutyldithiophosphates and bis(diisobutoxyphosphinothioyl) disulfide on carbon black from n-hexadecane solutions, Tribology Transactions, 36, 1993, 207-212.
• [12] Płaza S., Margielewski L., Celichowski G., Wstęp do tribologii i tribochemia, Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego, Łódź 2005.
• [13] Rounds F.G., Carbon: Cause of diesel engine wear?, SAE Transactions 1978, 770829, 2870-2881.
• [14] Rounds F.G., Soot from used diesel engines oils – their effects on wear as measured in 4-balwear tests, SAE Technical Paper, Series 1981, 81 0499.
• [15] Rounds F.G., The generation of synthetic diesel engine oil soots for wear studies, Lub. Eng. 40, 1984, 394-401.
• [16] Ryason P.R., Chan I.Y., Gilmore J.T., Polishing wear by soot, Wear, 137, 1990, 15-24.
• [17] Sato H., Tokuoka N., Study on wear mechanism by soot contaminated in engine oil, (Relation between characteristics of used oil and wear), SAE Technical Paper, Series 1999, 1999-01-3573.
• [18] Sasaki M., Kishi Y., Hyuga T., Okazaki K., Tanaka M., Kurihara I., The effect of EGR on diesel engine oil, and its countermeasures, SAE Technical Paper, Series 1997, 97 1695.
• [19] Szczerek M., Wiśniewski M., Tribologia i tribotechnika, ITE, Radom 2000.