PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Mixture formation at spray guided direct injection in SI two-stroke engine

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Tworzenie mieszanki przy ukierunkowanym bezpośrednim wtrysku paliwa w silniku dwusuwowym ZI
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
In the paper the top direct injection on the mixture formation is considered. Modelling of physics process during injection was carried out with assumption of the exact future experimental set-up. The hemisphere combustion chamber causes additional motion of gas and fuel before ignition. A difference approximation of differential equations of the injection and combustion was used for solving the problem by KIVA program. Velocity of gas influences on the distribution of liquid and vapour phases of injected fuel. In the paper: distribution of gaseous phase of fuel, gas temperature, vectors of charge velocity and vapour mass ratio for top and side fuel injection systems were shown.
PL
W artykule rozważano proces bezpośredniego wtrysku paliwa. Modelownie procesu fizycznego wtrysku paliwa zostało przeprowadzone przy założeniu przyszłego badawczego silnika. Półkulista komora spalania powoduje dodatkowy ruch gazu i paliwa przed zapłonem. Do rozwiązania tego problemu przeprowadzono aproksymację różnicową równań różniczkowych procesu wtrysku i spalania za pomocą programu KIVA. Prędkość gazu wpływa na rozprzestrzenianie się fazy ciekłej i parowej wtryskiwanego paliwa. W artykule pokazano rozkład par paliwa, temperaturę gazu, wektory prędkości ładunku i udział masowy par paliwa przy głowicowym i bocznym wtrysku paliwa.
Rocznik
Strony
115--127
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz.,Wz., wykr., rys.,
Twórcy
autor
autor
  • Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych, Wydział Mechaniczny, Politechnika Krakowska
Bibliografia
  • [1] Melton L.A., Exciplex-Based Vapor/Liquid Visualization Systems Approppriate for Automotive Gasolines, Report #1, Contract #27, Energy Research Applications Program, Texas Higher Education Coordinating Board, November, 1990.
  • [2] Ghandi J.B., Felton P.G., Gajdeczko B.F., Barcco F.V., Investigation of the Fuel Distribution in a Two-Stroke Engine with an Air-Assisted Injector, SAE Paper 940394, SAE International Congress and Exposition, Detroit 1994.
  • [3] Ikeda Y., Nakajima T., Kurihara N., Spray Formation of Air-Assist Injection for Two-Stroke Engine, SAE Paper 950271, SAE International Congress & Exposition, Detroit 1995.
  • [4] Chen Y.S., Kim S.W., Computation of Turbulent Flows Using an Extended k-e turbulance closure model, NASA CR-179204, 1987.
  • [5] Kuo T., Reitz R., Three-dimensional computations of combustion in premixedcharge and direct-injected two-stroke engines, SAE paper 920425, 1992.
  • [6] Mitianiec W., Wtrysk paliwa w silnikach dwusuwowych małej mocy, Polska Akademia Nauk, Kraków 1999.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-2617-0141
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.