Procedura budowy map sterowania układem napędowym z przekładnią bezstopniową CVT

• Autorzy: Pawelski Z. , Pałczyński T.

Warianty tytułu

EN

Procedure of powertrain with CVT transmission steering maps building

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono propozycję procedury budowy map sterowania układem napędowym z przekładnią CVT uwzględniającą wskaźniki ekonomiczne i ekologiczne zweryfikowane w ramach wybranych cykli jezdnych FTP72 i NEDC. Zaproponowane mapy znacznie skracają czas obliczeń symulacyjnych, stanowiąc jednocześnie bazę do opracowania sterowania mikroprocesorowego.

EN

At this paper there were described procedure of powertrain with CVT transmission steering maps building taking into consideration economic and ecologic coefficients which were verified at some driving cycles like FTP72 and NEDC. Proposed maps conspicuous decrease simulation time and simultaneously makes a microprocessor steering basis.

Słowa kluczowe

PL

mapy sterowania; przekładnia bezstopniowa; sterowanie optymalne

EN

continuous variable transmission; optima steering; steering maps

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 105, z. 6-M
• Strony: 139--153
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz.,

Twórcy

autor

Pawelski Z.

autor

Pałczyński T.

• Politechnika Łódzka,

Bibliografia

• [1] Bernhardt M., Michałowski J., Radzimirski S., Motoryzacyjne skażenie powietrza, WKiŁ, Warszawa 1976.
• [2] Brace C.J., Deacon M., Vaughan N.D., Burrows C.R., Operating point optimizer for integrated diesel CVT powertrain, Application of Powertrain and Fuel Technologies to Meet Emissions Standards for the 21st Century, Seminar code C517, June 1996.
• [3] Dębicki M., Teria samochodu, teoria napędu, WNT, Warszawa 1971.
• [4] Jantos J., Zintegrowane sterowanie samochodowym, spalinowym układem napędowym o przełożeniu zmiennym w sposób ciągły, monografia PO, 2003.
• [5] Pawelski Z., Pałczyński T., Wpływ krzywej sterowania przekładnią CVT na zużycie paliwa i emisję spalin układu napędowego z silnikiem o ZS w cyklu ECE, KONES 2007.
• [6] Pawelski Z., Pałczyński T., Model przekładni bezstopniowej z uwzględnieniem tarcia kulombowskiego, Badanie symulacyjne w technice motoryzacyjnej, Susiec 2008.
• [7] Pawelski Z., Pałczyński T., Linie optymalne sterowania silnikiem, Archiwum Motoryzacji 1/2007.
• [8] Bas G.V., Component Control for the Zero Inertia Powetrain, CIP-DATA Library Technische Universiteit Eidhoven.
• [9] Carbone G., Mangialardi L., Veenhuizen P.A., Dynamics of CVT: comparison between theory and experiments, 12th IFToMM World Congress, Besancon (France), June 18–21, 2007.
• [10] Tenberge P., Power Transmission in Continuously Variable Chain-Gears A new mathematical model for very fast calculation of chain fotces, clamping ratio, slip, and efficiency, http://www.tu-chemnitz.de/mb/MaschElem/pdf/PowerTransmission_in_ ChainCVTs.pdf.
• [11] Nikiel G., Optymalizacja wielokryterialna w projektowaniu procesów wytwarzania – wybrane zagadnienia (Raport z badań własnych), ATH Bielsko-Biała 2004, www.ath.bielsko.pl/~gnikiel/publik/optym.pdf.
• [12] Pawelski Z., Pałczyński T., Linie optymalne sterowania silnikiem, Archiwum Motoryzacji 1/2007.
• [13] Pałczyński T., Badania symulacyjne układu napędowego z przekładnią CVT, praca dyplomowa, Instytut Pojazdów PŁ, czerwiec 2002.
• [14] Pawelski Z., Pałczyński T., Procedura analizy stanów dynamicznych pracy silnika spalinowego w układzie napędowym z przekładnią CVT z wykorzystaniem programu Matlab-Simulink, Dynamical Systems Theory and Aplications DSTA, 2007 December 17–20 Łódź, Poland.
• [15] Elektroniczne sterowanie skrzynką biegów EGS, Informator techniczny BOSCH 2005.
• [16] Pawelski Z., Pałczyński T., Własności sterowania układem napędowym z przekładnią CVT i silnikiem o ZS, KONES 2008.
• [17] Mruk A., Pawelski Z., Pałczyński T., Koncpepcja sterowania układem sterowania z silnikiem o ZS i przekładnią CVT, Archiwum Motoryzacji 1/2008.