Badanie charakterystyk elastokinematycznych mechanizmu 5-wahaczowego prowadzenia kół samochodu

• Autorzy: Janczur R. , Knapczyk J. , Maniowski M.

Warianty tytułu

EN

Study for elasto-kinematic characteristics of 5-rod wheel guiding mechanism of a car

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wykonano pomiary stanowiskowe przemieszczeń zwrotnicy koła pod działaniem sił podłużnej i poprzecznej, wywieranych w miejscu styku opony z platformą obrotowo-przesuwną. Wyniki pomiarów opracowano jako charakterystyki elastokinematyczne mechanizmu prowadzenia kół przednich, złożonego z zawieszenia 5-wahaczowego i układu kierowniczego z przekładnią zębatkową samochodu VW Passat.

EN

Spatial displacements of the wheel knuckle caused by quasi-static external load applied at the contact patch of the tire with the supporting plate are measured by using Datron RV3 Sensor. The measurement results are presented as elastokinematic characteristics of the studied wheel guiding mechanism, consisted of the 5-rod suspension with rack and pinion steering system of the VW Passat.

Słowa kluczowe

PL

charakterystyki elastokinematyczne; zawieszenie 5-wahaczowe

EN

5-rod suspension; elastokinematic characteristics

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 105, z. 6-M
• Strony: 57--64
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.,Wykr., rys., fot., tab.

Twórcy

autor

Janczur R.

autor

Knapczyk J.

autor

Maniowski M.

• Instytut Pojazdów Samochodowych i Silników Spalinowych, Wydział Mechaniczny, Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Knapczyk J., Maniowski M., Charakterystyka elastokinematyczna wielowahaczowego zawieszenia koła samochodu z ramą pomocniczą, Teka Komisji Nauk.-Probl. Motoryzacji PAN O. Kraków, z. 29–30, Kraków 2005.
• [2] Knapczyk J., Maniowski M., Elastokinematic modeling and study of five-rod suspension with subframe, Mechanism and Machine Theory, Elsevier, Vol. 41, 2006.
• [3] Knapczyk J., Maniowski M., Synthesis of a five-rod suspension for given loaddisplacement characteristics, Part D: Journal of Automobile Engineering, Proc. ImechE, Vol. 220, 2006.
• [4] Maniowski M., Analiza drgań wspornika koła samochodu wymuszonych pulsacjami momentu hamującego, praca doktorska, Wydział Mechaniczny Politechniki Krakowskiej, Kraków 2005.
• [5] Matchinsky W., Radfuhrungen der Strassenfahrzeuge, Kinematik, Elasto-Kinematik und Konstruktion, Springer, Berlin 1998.
• [6] Meissonnier J. et al., Geometric identification of an elastokinematic model in a car suspension, Part D: J. Automobile Engineering, Proc. ImechE, Vol. 220, 2006.