Analiza sprężystości promieniowej ogumienia 14.00R20 z wkładką typu run-flat

• Autorzy: Luty W. , Simiński P.

Warianty tytułu

EN

The analysis of the radial elasticity of the tyre 14.00R20 with a run-flat pad

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań opony o rozmiarze 14.00R20, wyposażonej we wkładkę typu run-flat, w aspekcie sprężystości promieniowej. Przedstawiono charakterystyki sprężystości promieniowej opony oraz wyrażenia wielomianów aproksymujących ich przebiegi. Sformułowano spostrzeżenia dotyczące wpływu zmian ciśnienia powietrza na promieniowe właściwości sprężyste opony. Pokazano również wpływ wkładki run-flat na sposób współpracy koła z podłożem.

EN

Research results of armored 14.00R20 tire, equipped with run-flat insert, in aspect of radial elasticity, are presented in this paper. The tire characteristics of radial springiness and polynomial expressions approximating them were shown. Some observations concerning an influence of air inflation pressure on tire and run-flat insert properties were formulated. There is shown a participation of run-flat insert in radial load transmitting from road surface to wheel axis.

Słowa kluczowe

PL

opona pneumatyczna; sprężystość promieniowa; wkładka run-flat

EN

pneumatic tire; radial stiffness; run-flat insert

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 105, z. 6-M
• Strony: 131--138
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.,Fot., wykr., tab.,

Twórcy

autor

Luty W.

autor

Simiński P.

• Zakład Eksploatacji Urządzeń Transportowych, wydział Transportu, Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Kasprzyk T., Prochowski L., Szurkowski Z., Optymalizacja własności sprężystych i dobór konstrukcji ogumienia samochodu osobowego dla różnych warunków eksploatacji, Auto-Technika Motoryzacyjna 10/74 i 11/74.
• [2] Mischke M., Dynamika samochodu, t. 2, Drgania, WKiŁ, Warszawa 1987, 115.
• [3] Jackowski J., Prochowski L., Analiza wpływu konstrukcji ogumienia na obciążenia dynamiczne pojazdu i nawierzchni drogi, Biuletyn WAT 10/89.
• [4] Fielding-Russell G.S., Pillai P.S., Tire rolling resistance from whole-tire hysteresis ratio, Rubber Chemistry and Technology, Vol. 65, No. 2, May–Jun 1992, 444-452.
• [5] Jackowski J., Luty W., Wieczorek M., Oszacowanie oporu toczenia ogumienia 12R22.5, Biuletyn WAT, Vol. L, Nr 9 (2001).
• [6] Pillai P.S., Total Tire Energy Loss Comparison by the Whole Tire Hysteresis and the Rolling Resistance Methods. Tire Science and Technology, Vol. 23, Issue 4, October 1995, 256-265.
• [7] Luty W., Prochowski L., Szurkowski Z., Stanowisko do badań ogumienia dużego rozmiaru, VII Międzynarodowe Sympozjum IPM, Warszawa–Rynia, 8–10.12.1999.
• [8] Luty W., Simiński P., Analiza sprężystości promieniowej ogumienia z wkładką „run-flat”, Journal of KONES, Powertrain and Transport, Vol. 14 (2007), No. 2, 283-290.