Zastosowanie elektromagnetycznego silnika liniowego do redukcji drgań mechanicznych

• Autorzy: Kowal J. , Konieczny J. , Orkisz P.

Warianty tytułu

EN

Elektromagnetic linear motor applied in a vibration reduction system /#[Tyt.równol.] $1

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano badania laboratoryjne tłumika drgań zbudowanego na bazie elektrodynamicznego silnika liniowego prądu stałego. Badania te związane były z działaniem silnika pełniącego następujące funkcje: tłumika wiskotycznego, elementu wykonawczego w układzie odzyskiwania energii, elementu wykonawczego w aktywnym układzie redukcji drgań. Podczas testów laboratoryjnych wyznaczono charakterystyki umożliwiające ocenę przydatności zaproponowanego silnika liniowego do redukcji drgań mechanicznych.

EN

The paper presents laboratory research of vibration damper operate on the basic of the electromagnetic linear motor. Laboratory research was related with linear DC motor fulfilling functions: viscose damper, actuator in energy regeneration system, actuator in active vibration control system. During laboratory tests static and dynamics characteristics was determined which proposed linear DC motor make possible to evaluation in relation to mechanical vibration reduction.

Słowa kluczowe

PL

aktywne układy redukcji drgań; elektromagnetyczne silniki liniowe; regeneracja energii; sterowanie

EN

active vibration control system; control system; electromagnetic linear DC motor; energy regeneration

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 105, z. 1-M
• Strony: 151--160
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.,Fot., rys., wz., tab.

Twórcy

autor

Kowal J.

autor

Konieczny J.

autor

Orkisz P.

• Katedra Automatyki i Procesów, Wydział Inżynierii Mechanicznej i Robotyki, Akademia Górniczo-Hutnicza w Krakowie

Bibliografia

• [1] Suda Y., Nakadai S., Nakano K., Study on the self-powered active vibration control.
• [2] Rajesh R., Vehicle dynamice and control, Springer 2006.
• [3] Konieczny J., Aktywne zawieszenie pojazdu z ograniczonym zużyciem energii, praca doktorska, Akademia Górniczo-Hutnicza, Kraków 2006.
• [4] Goodwin G., Graebe S., Salgado M., Control System Design, New Jersey, Printice Hall 2001.
• [5] Sawik T., Analiza i synteza wielowymiarowych układów sterowania, Kraków 1984.
• [6] Soderstrom T., Stoica P., Identyfikacja systemów, Warszawa 1997.