Powiadomienia systemowe
- Sesja wygasła!
Identyfikatory
Warianty tytułu
Results of satellite measurements of railway track
Języki publikacji
Abstrakty
Nie ulega wątpliwości, że jednym z poważnych problemów związanych z kształtowaniem układów geometrycznych toru kolejowego jest konieczność operowania w lokalnych układach odniesienia. Wiąże się to z występującymi na kolei długościami elementów geometrycznych - odcinków prostych i łuków kołowych, które są często tak duże, że wizualna ocena ich kształtu jest niemożliwa. W tej sytuacji stosowanie geodezji tradycyjnej wymaga podziału trasy na mniejsze części, które są rozpatrywane oddzielnie. Staje się to jednak źródłem dodatkowych błędów, a całościowa ocena danego układu jest bardzo utrudniona.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
58--64
Opis fizyczny
Bibliogr. 6 poz.,Rys., tab., fot.,
Bibliografia
- [1] Koc W., Specht C., Jurkowska A., Chrostowski P., Nowak A., Lewiński L, Bornowski M. (2009): Określanie przebiegu trasy kolejowej na drodze pomiarów satelitarnych. II Konferencja Naukowo-Techniczna „Projektowanie, Budowa i Utrzymanie Infrastruktury w Transporcie Szynowym INFRASZYN 2009", Zakopane.
- [2] Materiały promocyjne oraz prezentacje dostępne na oficjalnej stronie] ASG-EUPOS: http://www.asgeupos.pl.
- [3] Oszczak B.: Charakterystyki niezawodnościowe satelitarnych systemów DGPS/RTK wykorzystujących pakietową transmisję danych GPRS. Rozprawa doktorska, Akademia Marynarki Wojennej w Gdyni. 2008.
- [4] Specht C.: Availability, Reliability and Continuity Model of Differential GPS Transmission. Polish Academy of Sciences, Annual of Navigation No. 5 (monograph). 2003.
- [5] Specht C.: Availability of the Certain Value of Position Error in the Navigational Systems-Model Application. 7th International Symposium on Navigation "Trans-Nav'2007", Gdynia. 2007.
- [6] Specht C.: System GPS. Wydawnictwo BERNARDINUM, Pelplin. 2007.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-2496-9596