Podtorze odcinka doświadczalnego nawierzchni kolejowej na CMK

• Autorzy: Siewczyński Ł. , Porębski R.

Warianty tytułu

EN

Subgrade on the test section on CMK line

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Dla przygotowywanej modernizacji Centralnej Magistrali Kolejowej, z przystosowaniem jej do prędkości pociągów co najmniej 300 km/h, oraz do budowy i użytkowania dróg kolejowych dużych prędkości w Polsce, przyjęto harmo.nogram badań i obserwowanej eksploatacji - głównie podtorza i nawierzchni - na odcinkach doświadczalnych, zlokalizowanych na linii CMK.

Słowa kluczowe

PL

badania; Centralna Magistrala Kolejowa CMK; CMK; nawierzchnia; podtorze

EN

CMK; research; subgrade

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 15, nr 7-8
• Strony: 46--49
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz.,Wykr., fot.,

Twórcy

autor

Siewczyński Ł.

autor

Porębski R.

• Politechnika Poznańska, Zakład Dróg Kolejowych

Bibliografia

• [1] Badania geotechniczne i ocena górnej strefy podtorza ton nr 1 na odcinku doświadczalnym w km 170,850-174,050 linii CMK. Instytut Inżynierii Lądowej Politechniki Poznańskiej. Poznań, luty 2008.
• [2] Badania geotechniczne podtorza na linii CMK w torze nr 1 na wybranych trzech częściach odcinków doświadczalnych. Instytut Inżynierii Lądowej Politechniki Poznańskiej. Poznań, lipiec 2009.
• [3] Siewczyński L, Porębski R.: Problemy modernizacji górnej strefy podtorza na przykładzie badań wykonanych na linii CMK. Konferencja Naukowo-Techniczna „Projektowanie, budowa i utrzymanie infrastruktury w transporcie szynowym". Wydawnictwo Instytutu Technologii Eksploatacji - PIB w Radomiu. Zakopane, 9-11 kwietnia 2008 r.
• [4] Warunki techniczne utrzymania podtorza kolejowego ld-3 (D-4). PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa, 2004 r. i 2009 r.