Poszukiwania metody określania sił podłużnych w szynach toru bezstykowego

• Autorzy: Koc W.

Warianty tytułu

EN

Searching the methods of defining longitudinal forces in rail in jointless track

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Siły osiowe od temperatury, a w zasadzie świadomość ich występowania oraz skutków, jakie mogą za sobą pociągnąć, miały istotny wpływ na rozwój konstrukcji drogi kolejowej. Obawa przed wyboczeniem się toru powodowała, że przez wiele dziesiątków lat tor klasyczny (stykowy) stanowił jedyny stosowany rodzaj nawierzchni, a przecież od dawna znano technologię spawania termitowego, wykonywanego w warunkach terenowych.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo; szyna; tor bezstykowy; tor klasyczny; transport szynowy

EN

rail; rail transport; safety

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2009
• Tom: R. 15, nr 1-2
• Strony: 73--81
• Opis fizyczny: Bibliogr. 36 poz.,Fot., wykr.,

Twórcy

autor

Koc W.

• Politechnika Gdańska, katedra Inżynierii Kolejowej

Bibliografia

• [1] Adamski M., Towpik K.: Badania rozkładów naprężeń w iglicach rozjazdowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej, seria Budownictwo Lądowe, nr 41,1995.
• [2] Batuch H., Gawet K., Oczykowski A., Towpik K.: Wyboczenie toru bezstykowego w warunkach zimowych. Drogi Kolejowe 1982, nr 4.
• [3] Batuch M.: Termiczny równoważnik nierówności toru bezstykowego. Archiwum Inżynierii Lądowej XXIX, 1-2,1983.
• [4] Barylski A., Koc W., Kuc K., Wilk A.: Pomiar sit osiowych w szynach metodą przemieszczeń poprzecznych. Przegląd Kolejowy 1/19991.
• [5] Beke D. L., Posgay G., Kis-Varga M., Szabo S.: Determination of steress distribution in railway rail. Berlin Neutron Scattering Center Experimental Reports, 1996.
• [6] Bogdaniuk B.: Diagnostyka toru bezstykowego w zintegrowanym systemie diagnostycznym. Sympozjum Naukowo-Techniczne na temat „Budowa i utrzymanie toru bezstykowego". Kraków – Zakopane 1996.
• [7] Brzozowski A., Koc W.: Badania urządzeń naciągowych do regulacji naprężeń w torze bezstykowym. Drogi Kolejowe 7-8/1978.
• [8] Brzozowski A., Koc W.: Ocena przydatności podgrzewarki gazowej PG-3 do regulacji naprężeń w torze bezstykowym. Przegląd Kolejowy Drogowy 5/1975.
• [9] Brzozowski A., Koc W.: Rzeczywisty charakter pracy toru bezstykowego. Przegląd Kolejowy Drogowy 6/1975.
• [10] Czyczuta W. i wsp.: Long-term investigations of CWR track behaviour. ERRI-D202 Committee, Report No. 8, Utrecht, December 1997.
• [11] Czyczuta W., Massel A., Sotkowski J., Towpik K.: Empirical investigation of longitudinal creep and breathing of tight curves. Report for ERRI-D202 Committee, December 1996.
• [12] Deputat J.: Własności i wykorzystanie zjawiska elektroakustycznego do pomiarów naprężeń własnych. Prace IPPT-PAN, 28(1987). Warszawa 1987.
• [13] Development of apparatus for measuring the longitudinal forces in rails laid in the track. Report Office for Research and Experiments (ORE) D 150 of the International Union of Railways (UIC).
• [14] Jak korygować temperaturę, przytwierdzenia torów (Dodatek szkoleniowy). Drogi Kolejowe 4/1982.
• [15] Jamka M.: Wpływ procesu technologicznego naprawy głównej na zmiany Naprężeń w szynach. Drogi Kolejowe 4-5/1989.
• [16] Kish A., Samavedam G., Jeong, D.: The neutral temperature variation of continuous welded rails. Bulletin AREA, No. 712, November 1987.
• [17] Kłosek K., Grabczyk J., Zając B., Jasiński I.: Wykorzystanie urządzenia typu RailScan do pomiarów naprężeń w torze bezstykowym dla potrzeb PKP. X Konferencja Naukowo-Techniczna ,,Drogi Kolejowe '99". Spała 1999.
• [18] Koc W.: Eksploatacyjne zmiany sit osiowych oraz analiza pracy szyny ciągłejj spawanej w procesie regulacji naprężeń. Rozprawa doktorska, Politechnika Gdańska 1976.
• [19] Koc W., Wilk A., Grulkowski S.: Możliwości wykorzystania pracy podbijarki w diagnostyce toru kolejowego. Drugie Seminarium Diagnostyki Nawierzchni Kolejowej. Gdańsk - Sycowa Huta 2000.
• [20] Krużyński M.: Pomiar naprężeń w torze bezstykowym. Przegląd Kolejowy Drogowy 5/1973.
• [21] Krużyński M.: Pomiary naprężeń termicznych w szynach. Drogi Kolejowe 7-8/1979.
• [22] Krużyński M., Mazurkiewicz R.: Diagnostyka nawierzchni kolejowej. Zeszyty Naukowo-Techniczne Oddziału SITK w Krakowie, seria Materiały Konferencyjne nr 41 (zeszyt 84). Kraków 2000.
• [23] Materiały promocyjne firmy Grontmij: http://www.grontmij.com/site/ en-gb/projecten/rail+stress+test.htm
• [24] Miernik sił podłużnych w szynach MS-02. Politechnika Krakowska, Wydział Inżynierii Lądowej, Instytut Dróg, Kolei i Mostów, Zakład Dróg Kolejowych (prospekt informacyjny).
• [25] Muller Ch.: InnoTrans: Rekordmesse der Branche. Der Eisenbahnin-genieur, Heft 12, 2008, 17.
• [26] Ocena przydatności magnetycznego miernika sił podłużnych do pomiarów w torach bezstykowych. Temat nr 3199/12, Centralny Ośrodek Badań i Rozwoju Techniki Kolejnictwa. Warszawa 1986.
• [27] Patent. Polska, nr 166733. Sposób i urządzenie do pomiaru sity podłużnej powstającej w stalowych kształtownikach ustrojów nośnych, zwłaszcza w szynach kolejowych. Politechnika Krakowska. Twórcy wynal.: M. Jamka, W Chetmecki, B. Bogdaniuk, 1995, WUP 06/95.
• [28] Posgay G., Molnar P.: Investigations using magnetic Barkhausen noise measurement. NTD Methods and Equipment. MetalElectro, Hungary, 1997.
• [29] Samavedam 6., Kish A.: Continuous welded rail track buckling safety assurance through field measurements of track resistance and rail force. Transportation Research Record, No. 1289,1995.
• [30] Shrubsall, P. R., Webber, P. J.: VERSE: Non-destructive stress-free temperature measurement of CWR. Rail Engineering International, No. 4, 2001,3-6.
• |31] Sotkowski J.: Badania porównawcze siły podłużnej w szynie. Pierwsze Seminarium Diagnostyki Nawierzchni Kolejowej na temat: "Pomiary nawierzchni kolejowej". Gdańsk - Wdzydze Kiszewskie 1999.
• [32] Towpik K., Adamski M.: Badania zmian temperatury neutralnej szyn w eksploatowanych torach bezstykowych. IX Krajowa Konferencja Naukowo-Techniczna ,,Drogi Kolejowe". Kraków - Kościelisko 1997.
• [33] Wytyczne utrzymania torów bezstykowych. Dyrekcja Generalna PKP, Naczelny Zarząd Utrzymania Kolei. Warszawa 1988.
• [34] Zarembski A. M., McConnell D. P., Lovelace W. S.: New car for measurement and evaluation of gage-widening resistance of track. Bulletin AREA No. 680, Nov.-Dec. 1980.
• [35] Koc W.: Badania odkształceń i przemieszczeń eksploatowanej nawierzchni bezstykowej. Zeszyty Naukowe Politechniki Gdańskiej nr 245, Budownictwo Lądowe: Zeszyt XXVIII, 1976, s. 113-130.
• [36] Koc W., Wilk A., Grulkowski S., Dobrowolski P., Kostro G.: Diagnostyka toru kolejowego podczas procesu regulacji geometrycznej. Sprawozdanie (Projekt badawczy KBN nr 8 T07E 027 21). Gdańsk, Politechnika Gdańska, Wydział Inżynierii Lądowej, 2003.