Badania zmienności parametrów geometrycznych przewodów hydraulicznych

• Autorzy: Wołkow J. , Salamon S. , Rup K.

Warianty tytułu

EN

Testing of changes in hydraulic tube geometrical parameters

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W pracy podjęto badania modelowe zmienności parametrów geometrycznych przewodów hamulcowych. Analizowano w szczególności zjawiska ich odkształcalności sprężystej, potocznie zwane "puchliwością". W rozważaniach uwzględniono dwie zasadnicze odmiany konstrukcyjne przewodów giętkich (elastycznych) i sztywnych. Zjawisko to, analizowane na gruncie wytrzymałości materiałów i hydromechaniki, nazywano zagadnieniem wytrzymałościowo-przepływowym. Ujęcie tego zagadnienia przedstawiono dla przepływu cieczy lepkiej i nieściśliwej. Rozważony został przypadek przepływu laminarnego i turbulentnego.

EN

The work describes geometrical parameters model changeability tests in of brake lines. In particular, their elastic deformability is reviewed here, which is commonly referred to as "swelling". In our considerations we have accounted for the two basic construction varieties of flexible and rigid tubes. The phenomenon is analysed in terms of material strength and hydromechanics is referred to as a flow resistance phenomenon. The phenomenon is described for viscous and incompressible liquid flows. Laminar and turbulent flows are considered.

Słowa kluczowe

PL

przewody hydrauliczne; układ hamulcowy; wytrzymałość materiałów; zmienność parametrów geometrycznych

EN

braking system; change geometrical parameters; hydraulic tube; strength of materials

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2008
• Tom: Nr 3-4
• Strony: 163--174
• Opis fizyczny: Bibliogr. 14 poz.,Rys., wykr., wz.,

Twórcy

autor

Wołkow J.

autor

Salamon S.

autor

Rup K.

• Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] BACKE W.: Grundlagen der Ölhydraulik. Institut für Hydraulische und Pneumatische Antriebe und Steuerungen der RWTH Aachen, 1974.
• [2] BASZTA T.M.: Hydraulika w budowie maszyn. WN-T, Warszawa 1966.
• [3] Brower W. B. JR.: A Primer in fluid mechanics, dynamics of flows in one space dimension. CRS Press, New York, Boca Ration 1998.
• [4] ГАВРИЛЕНКО Б.А., МИНИН В.А, РОЖДЕСТВЕНСКИЙ С.Н.: Гидралический привод. Издательство ˝МАШИНОСТРОЕНИЕ˝, Москва 1968.
• [5] GRYBOŚ R.: Podstawy mechaniki płynów. PWN, Warszawa 1999.
• [6] NIEZGODZIŃSKI E.M., NIEZGODZIŃSKI T.: Wytrzymałość materiałów. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1998.
• [7] OERTEL H.: Prandtl’s Essentials of fluid mechanics. Ed. Springer Verlag, New York 2000.
• [8] PN-C-40005 Płyn hamulcowy do pojazdów silnikowych.
• [9] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 7 września 1999 r. w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów przy tym stosowanych. Dz. U. RP Nr 81, poz. 917.
• [10] SALAMON S.: Badanie niezawodności układu hamulcowego samochodów ciężarowych. Rozprawa doktorska. Politechnika Częstochowska i Wrocławska. Częstochowa – Wrocław 1989.
• [11] SALAMON S.: Rozpoznanie możliwości automatyzacji badań szczelności elementów pneumatyki hamulcowej. Raport z pracy BW-613/201/97/P. Katedra Systemów Technicznych i Zarządzania, Politechniki Częstochowskiej. Częstochowa 1995.
• [12] STRYCZEK S.: Napęd hydrostatyczny. Elementy. T.1, WNT, Warszawa 1990.
• [13] STUDZIŃSKI K.: Samochód. Teoria, konstrukcja i obliczanie. WKiŁ, Warszawa 1980.
• [14] SZYDELSKI Z.: Napęd i sterowanie hydrauliczne w pojazdach i samojezdnych maszynach roboczych. WNT, Warszawa 1980.