Szacowanie zagrożenia piorunowego sieci trakcyjnych

• Autorzy: Wróbel Z. , Ziemba R. , Gamracki M.

Warianty tytułu

EN

Assessing the lightning risk of electric supply system

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Sieci trakcyjne obejmują swoim zasięgiem znaczne obszary i podobnie jak inne obiekty naziemne, znajdując się na otwartej przestrzeni narażone są na oddziaływanie wyładowań atmosferycznych. Narażenie to może być w postaci bezpośrednich uderzeń piorunów w trakcję lub w postaci napięć indukowanych wyładowaniami pobliskimi. Liczba wyładowań atmosferycznych trafiających w obiekty naziemne związana jest z powierzchnią, jaką zajmuje obiekt oraz gęstością wyładowań na danym ob.szarze. Ze względu na wysokość zawieszenia przewodów nad powierzchnią ziemi, sieć trakcyjna zajmuje większą powierzchnię zbierania (powierzchnię ekwiwalentną) Ae, niż by to wynikało z rzeczywistego obszaru zajmowanego przez trakcję. Zjawisko to jest opisane tak zwaną teorią elektrogeometryczną wykorzystywaną w ochronie odgromowej obiektów.

Słowa kluczowe

PL

piorun; sieć trakcyjna; transport szynowy

EN

electric traction; liggtning; rail transport

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 14, nr 11
• Strony: 31--34
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz.,Wykr., rys.,

Twórcy

autor

Wróbel Z.

autor

Ziemba R.

autor

Gamracki M.

• PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. - Rzeszów

Bibliografia

• [1] Flisowski Z.: Technika wysokich napięć. WNT Warszawa 1992.
• [2] Liew Ah Choy, Darveniza M., Currie J.R.: Monte Carlo Determination of the Frequency of Lightning Strokes and Shelding Failures on Transmission Lines. IEEE Transactions on Power Apparatus and Systems, Vol. 90, No. 5, 2305-2312, 1971
• [3] IEEE Std 998-1996. IEEE Guide for Direct Lightning Stroke Shielding of Substations
• [4] PN-86/E-05003/01 Ochrona odgromowa obiektów budowlanych. Wymagania ogólne.
• [5] Wróbel Z., Ziemba R.: Zastosowanie wybranych programów komputerowych w analizie zagrożeń przepięciowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym - część 1. XII Ogólnopolska Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej i IV Szkoła Kompatybilności Elektromagnetycznej w Transporcie, SEMTRAK, Zakopane 2006.
• [6] Wróbel Z., Ziemba R.: Zastosowanie wybranych programów komputerowych w analizie zagrożeń przepięciowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym - część 2. XII Ogólnopolska Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej i IV Szkoła Kompatybilności Elektromagnetycznej w Transporcie, SEMTRAK, Zakopane 2006.
• [7] IEEE Std 1410-2004. IEEE Guide for lmproving the Lightning Performance of Electric Power Overhead Distribution Lines.
• [8] PN-EN 50163: 2005. Zastosowania kolejowe. Napięcia zasilające systemów trakcyjnych.
• [9] Dommel H. W.: ElectroMagnetic Translents Program, Reterence Manual (EMTP Theory Book). Bonneville Power Administration, Portland Oregon 1986.
• [10] Sargent M. A., Darveniza M.: Tower surge impedance. IEEE Transac¬tions on Power Apparatus and Systems, Vol. Pas-88, No. 5. 680-687 1969.
• [11] Gutierrez R., J.A., Moreno, P., Naredo, J.L., Bermudez, J.L., Paolone, M., Nucci, C.A., Rachidi, F.: Nonuniform transmission tower model for lightning transient stud/es. IEEE Transactions on Power Delivery, Vol. 19, No. 2, 490-496, 2004.
• [12] Tesche F.M., Ianoz M.V., Karlsson T.: EMC analysis methods and computational models. John Wiley & Sons, Inc., New York 1997
• [13] Tesche F.M.: EMC Analysis Codes (EMCodes). EMC - Etectromagnetic Consulting Service, http://www.tesche.com