Tytuł artykułu
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Research of "Common Rail" injection system using fuel injection simulation method
Konferencja
Międzynarodowa Konferencja Motoryzacyjna Konmot-Autoprogres (23-26.09.2004 ; Zakopane, Polska)
Języki publikacji
Abstrakty
W artykule przedstawiono wyniki badań prowadzonych nad rozpyleniem paliwa. Eksperyment przeprowadzono z zastosowaniem układu wtryskowego "Common Rail". Zaprezentowano także wyniki badań rozpylenia paliwa zawierającego rozpuszczone powietrze. Do analizy uzyskanych wyników badań zastosowano numeryczny program PatEV, który powstał w celu obróbki zdjęć, na których zarejestrowano procesy silnikowe.
This paper presents the results of research on fuel spray. Investigation was done with Common Rail injection system. Moreover, the results of research on spray assisted by dissolved air were presented. One of the important factors that determines fuel spray is the pressure of injection, therefore this parameter was received as a regulationally value during investigations. The second regulationally parameter, which in authors' opinion influences on atomization relevantly, was the quantity of air dissolved in the fuel. The investigations were carried out with visualization method on fuel spray injected to an open chamber, that was specially prepared. To analysis the results of the research , the numerical program PatEV was used. The program was created with the purpose of treatment depicting to record engine processes.
Słowa kluczowe
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
71--78
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., wykr., rys.
Twórcy
autor
- Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Politechnika Poznańska
autor
- Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Politechnika Poznańska
autor
- Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Politechnika Poznańska
autor
- PatEV - Picture Analysis and Transformation for Engine Video-Observations
Bibliografia
- [1] Układ wtryskowy silnika wysokoprężnego wspomagany gazem rozpuszczonym w paliwie, Projekt badawczy KBN nr rej. 9T12D01018, kierownik tematu: dr inż. Władysław Kozak.
- [2] Tindal M., Williams T., Harcombe A., Fuel spray formation in an experimental swirl chamber, SAE paper 870451.
- [3] Kozak W., Lijewski P., Dziaduk A., Markowski J., The effect of the nozzle hole geometry on the fuel spray shape and the quality of the fuel atomisation, Archiwum Motoryzacji, nr 4, Warszawa 2003.
- [4] Wisłocki K., Kozak W., Numerical Analysis of Injection and Combustion Processes Endoscopic Observations, Journal of Kones, Internal Combustion Engines, vol. 9, No. 1-2, Warsaw - Gdansk 2002.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-2161-8310