Badania układu wtryskowego "Common Rail" metodą wizualizacji procesu wtrysku paliwa

• Autorzy: Bajerlein M. , Dziaduk A. , Lijewski P. , Markowski J.

Warianty tytułu

EN

Research of "Common Rail" injection system using fuel injection simulation method

• Konferencja: Międzynarodowa Konferencja Motoryzacyjna Konmot-Autoprogres (23-26.09.2004 ; Zakopane, Polska)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań prowadzonych nad rozpyleniem paliwa. Eksperyment przeprowadzono z zastosowaniem układu wtryskowego "Common Rail". Zaprezentowano także wyniki badań rozpylenia paliwa zawierającego rozpuszczone powietrze. Do analizy uzyskanych wyników badań zastosowano numeryczny program PatEV, który powstał w celu obróbki zdjęć, na których zarejestrowano procesy silnikowe.

EN

This paper presents the results of research on fuel spray. Investigation was done with Common Rail injection system. Moreover, the results of research on spray assisted by dissolved air were presented. One of the important factors that determines fuel spray is the pressure of injection, therefore this parameter was received as a regulationally value during investigations. The second regulationally parameter, which in authors' opinion influences on atomization relevantly, was the quantity of air dissolved in the fuel. The investigations were carried out with visualization method on fuel spray injected to an open chamber, that was specially prepared. To analysis the results of the research , the numerical program PatEV was used. The program was created with the purpose of treatment depicting to record engine processes.

Słowa kluczowe

PL

układy wtryskowe Common Rail

EN

"Common Rail" injection system

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2004
• Tom: R. 101, z. 6-M/1
• Strony: 71--78
• Opis fizyczny: Bibliogr. 4 poz., wykr., rys.

Twórcy

autor

Bajerlein M.

• Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Politechnika Poznańska

autor

Dziaduk A.

• Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Politechnika Poznańska

autor

Lijewski P.

• Instytut Silników Spalinowych i Transportu, Politechnika Poznańska

autor

Markowski J.

• PatEV - Picture Analysis and Transformation for Engine Video-Observations

Bibliografia

• [1] Układ wtryskowy silnika wysokoprężnego wspomagany gazem rozpuszczonym w paliwie, Projekt badawczy KBN nr rej. 9T12D01018, kierownik tematu: dr inż. Władysław Kozak.
• [2] Tindal M., Williams T., Harcombe A., Fuel spray formation in an experimental swirl chamber, SAE paper 870451.
• [3] Kozak W., Lijewski P., Dziaduk A., Markowski J., The effect of the nozzle hole geometry on the fuel spray shape and the quality of the fuel atomisation, Archiwum Motoryzacji, nr 4, Warszawa 2003.
• [4] Wisłocki K., Kozak W., Numerical Analysis of Injection and Combustion Processes Endoscopic Observations, Journal of Kones, Internal Combustion Engines, vol. 9, No. 1-2, Warsaw - Gdansk 2002.