Badania nowych sieci trakcyjnych YC120-2CS150 i YC150-2CS150

• Autorzy: Kaniewski M. , Rojek A. , Knych T. , Mamala A.

Warianty tytułu

EN

New overheads contact line type YC120-2CS150 and YC150-2CS150 testing /#[Tyt.równol.] $1

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule opisano nowe typy sieci trakcyjnych o symbolach YC120-2CS150 i YC150- -2CS150. Podano ich podstawowe parametry i rezultaty badań. Całkowity przekrój poprzeczny tych sieci wynosi 420 mm2 Cu dla YC120-2CS150 i 450 mm2 Cu dla YC150-2CS150. Sieci te składają się z 2 przewodów jezdnych o przekroju 150 mm2 i lin nośnych o przekroju 120 mm2 (YC120-2CS150) lub 150 mm2 (YC150-2CS150). Przewody jezdne zostały zrobione z miedzi stopowej z domieszką 0,1 srebra (Ag). Podano analizę podstawowych parametrów mechanicznych: współczynnik nierównomierności elastyczności, prędkość rozchodzenia się fali, współczynnik Dopplera, współczynnik odbicia. Badania wykazały, że sieci trakcyjne spełniają wszystkie przyjęte kryteria dla sieci trakcyjnych o prędkości jazdy do 160 km/h. Nowe konstrukcje sieci trakcyjnych były badane na pilotażowym odcinku sieci trakcyjnej, na szlaku pomiędzy stacjami Stara Wieś i Żychlin.

EN

The paper presents new overhead contact line system of YC120-2CS150 and YC150-2CS150 type. It describes their basic parameters and results of test overhead contacts line. Total cross-section of all wires of this contact line is 420 mm2 Cu for YC120-2CS150 type and 450 mm2 Cu for YC150-2CS150 type. The overhead line system includes catenary with cross-section of 120 mm2 (YC120-2CS150 type) or with cross-section of 150 mm2 (YC150-2CS150 type) and two contact wires with cross-section of 150 mm2. The contact wires are made of copper and silver alloy. Analysis of basic mechanical parameters, i.e. regularity coefficient, wave propagation speed, Doppler effect, reflection factor, amplification factor was carried out. It was proved that these values fulfil criterions for speed of 160 km/h and are slightly different from required criterions for speed of 200 km/h. New construction of overhead contact lines allows to obtain correct parameters of running up to 160 km/h.

Słowa kluczowe

PL

odbierak prądu; sieć trakcyjna; współpraca odbieraka prądu z siecią trakcyjną

EN

interaction between pantograph and overhead contact line; overhead contact line; pantograph

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 104, z. 1-E
• Strony: 81--94
• Opis fizyczny: Bibliogr. 3 poz.,Wykr., rys., wz., tab.,

Twórcy

autor

Kaniewski M.

autor

Rojek A.

autor

Knych T.

autor

Mamala A.

• Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa, Warszawa

Bibliografia

• [1] Kaniewski M., Badania eksploatacyjne doświadczalnego odcinka sieci trakcyjnej zbudowanej z doświadczalnej partii elementów przewodzących z miedzi srebrowej, CNTK, Warszawa 2006.
• [2] UIC Code 799-1 OR Characteristics of direct-current overhead contact systems for lines worked at speeds of over 160 km/h and up to 250 km/h, Paryż 2000.
• [3] Wechselwirkung Stromabnehner/Fahrleitung, European Rail Research Institute ERRI A 186/RP 1, Utrecht, 04.1996.