PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Tytuł artykułu

Analiza wpływu stylu jazdy kierowców na emisję związków szkodliwych spalin i zużycie paliwa

Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
EN
An analysis of driving behaviour influence on the exhaust emissions and fuel consumption
Konferencja
Międzynarodowa Konferencja Motoryzacyjna Konmot-Autoprogres (23-26.09.2004 ; Zakopane, Polska)
Języki publikacji
PL
Abstrakty
PL
W artykule przedstawiono analizę wpływu stylu jazdy kierowcy i dokładności przejazdu na emisję związków szkodliwych spalin (CO, HC, NOx, CO2) oraz zużycie paliwa samochodu z silnikiem o zapłonie iskrowym z wielopunktowym wtryskiem paliwa o poziomie emisji Euro 3, w czasie realizacji testów jezdnych NEDC na hamowni podwoziowej. Zaprezentowano przykładowe wyniki badań dla 3 różnych kierowców. Badania zostały przeprowadzone w Pracowni Toksyczności Spalin Zakładu Badań Silników OBR SM BOSMAL w Bielsku-Białej w ramach prac prowadzonych nad określeniem wpływu różnych czynników na niepewność pomiaru emisji w testach według przepisów ECE/EC i EPA.
EN
This paper presents the influence of driving behaviour during emission test cycles performed on the chassis dynamometer on the exhaust emission (CO, HC, NOx) and fuel consumption (CO2) results for vehicle with a SI engine meets Euro 3 emission limits. The emission test results obtained for three different drivers have been presented and discussed. The tests subject to analyses presented above have been performed in Exhaust Emission Testing Laboratory of BOSMAL Automotive Research and Development Centre in Bielsko-Biala, Poland within the test program evaluating the accuracy of the method used for measurement of the emission of gaseous pollutants from vehicles with spark-ignition (SI) and compression-ignition (CI) engines.
Rocznik
Strony
87--94
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz., wykr., tab.
Bibliografia
  • [1] Bielaczyc P., Analiza rozwoju regulacji prawnych dotyczących ograniczania emisji związków szkodliwych spalin z pojazdów samochodowych w Europie i USA oraz wybrane metody ograniczania emisji - stan na rok 2003, VI Międzynarodowa Konferencja „Rozwój technologii paliw w świetle Dyrektyw Europejskich i Narodowych Uregulowań Normatywnych" CLN, Warszawa 2003.
  • [2] Bielaczyc P., Merkisz J., Euro III/Euro IV Emissions - A Study of Cold Start and Warm-up Phases with a SI (Spark-Ignition) Engine, SAE Technical Paper 1999-01-1074.
  • [3] Directive 2002/80/EC of 3 October 2002 adapting to technical progress Council Directive 70/220/EEC Relating to Measures to be Taken Against Air Pollution by Emissions from Motor Vehicles, Official Journal of the European Communities L 291/20, 28.10.2002.
  • [4] Główny Urząd Miar, Zakład Metrologii Ogólnej, Wytyczne do obliczania i wyrażania niepewności pomiaru, Warszawa 1994.
  • [5] Klingenberg H., Automobile Exhaust Emission Testing - Measurement of Regulated and Unregulated Exhaust Gas Components, Exhaust Emission Tests, Wydawnictwo Springer-Verlag, Berlin - Heidelberg 1996.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-2161-8299
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.