Analiza systemu przekazywania energii elektrycznej na drodze indukcyjnej przy dużej szczelinie powietrznej i wysokiej częstotliwości

• Autorzy: Judek S. , Karwowski K.

Warianty tytułu

EN

Analysis of contactless electrical energy transfer system via inductive coupling with large airgap and high frequency /#[Tyt.równol.] $1

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule przedstawiono analizę pracy systemu CEETS oraz wybrane wyniki badania modelu laboratoryjnego układu bezstykowego przekazywania energii elektrycznej - w szczególności dobór parametrów układu i metodę sterowania w przypadku zmiany wielkości szczeliny powietrznej. Wielkość szczeliny powietrznej, a więc i współczynnik sprzężenia magnetycznego, może się zmieniać, np. w przypadku różnego pozycjonowania pojazdu z cewką wtórną względem nieruchomej cewki pierwotnej umieszczonej w miejscu przystankowym. Przedstawione rezultaty dotyczą komputerowej analizy symulacyjnej oraz badań laboratoryjnych w układzie cewek powietrznych z kilkucentymetrową szczeliną powietrzną przy zasilaniu napięciem sinusoidalnym oraz prostokątnym z przekształtnika tranzystorowego dla stanów pracy quasi-ustalonej.

EN

CEETS is becoming more and more attractive especially for automatic battery charging stations and for energy supply of inductively powered electric vehicles and other movable consumers. In this case energy is transmitted via ironless, linear transformer. Coupling between the windings is variables and depend on dimensions of air gap. The efficiency of CEETS is mainly influenced by the transmission frequency. In particular the efficiency of system with large air gap (d is about 100 mm) can be considerably improved by using higher transmission frequencies in the range approximately 100 kHz. Large leakage inductances may be compensated also in resonance condition by adding capacitances to the windings.

Słowa kluczowe

PL

bezstykowy przesył energii; cewka sprzężona; pojazd elektryczny; przekształtnik energoelektryczny; rezonans

EN

coupled coils; electric vehicle; high frequency power converter; resonance; transmission of electrical energy

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Elektrotechnika
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 104, z. 1-E
• Strony: 71--79
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.,Tys., wz., wykr., tab.,

Twórcy

autor

Judek S.

autor

Karwowski K.

• Zakład Trakcji Elektrycznej, Wydział Elektrotechniki i Automatyki, Politechnika Gdańska

Bibliografia

• [1] Judek S., Karwowski K., Bezstykowe zasilanie pojazdów trakcyjnych, XI Ogólnopolska Konferencja Naukowa SEMTRAK 2004 i III Szkota Kompatybilności Elektromagnetycznej w Transporcie, Kraków-Zakopane 2004.
• [2] Judek S., Karwowski K., Analiza układów przekształtnikowych w systemach bezstykowego przesyłania energii elektrycznej do pojazdu trakcyjnego, Seventh International Conference Modern Electric Traction in Integrated XXI Century Europe, Warszawa 2005.
• [3] Mecke R., Analysis of inductive energy transmission systems with large airgap al high frequencies, 9th European Conference on Power Electronics and Applications, EPE 2001, Graz 2001.
• [4] Erickson R.W., Maksimovic D., Fundamentals of Power Electronics, Springer Science + Business Media Inc., Boulder Colorado 2001.
• [5] Ying W., Luguang Y., Shangang X., Modeling and Performance Analysis of the New Contactless Power Supply System, Electrical Machines and Systems, 2005, ICEMS 2005, Proceedings of the Eighth International Conference, Vol. 3, 27-29 Sept. 2005, 1983-1987.
• [6] Hayes J.G., Egan M.G., Murphy J.M.D., Schulz S.E., Hall J.T., Wide-load-range resonant converter supplying the SAE J-1773 electric vehicle inductive charging interface, Industry Applications, IEEE Transactions, Vol. 35, Issue 4, July-Aug. 1999, 884-895.