Zastosowanie programu EMTP-ATP w analizie zagrożeń przepięciowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym

• Autorzy: Wróbel Z. , Ziemba R.

Warianty tytułu

EN

Applying the program EMTP-ATP in analysis of risks from overvoltages of devices of controlling the rail traffic

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Pojawiające się podczas bezpośredniego udaru piorunowego w sieć trakcyjną sprzężenie galwaniczne powoduje wzrost potencjału jednego toku szynowego względem drugiego [1]. W wyniku takiego oddziaływania, na przepięcia o dużych amplitudach narażone są wyjścia nadaj.ników i wejścia odbiorników bezzłączowych obwodów to.rowych dołączonych do toków szynowych i zainstalowanych w znacznej odległości od miejsca udaru. W momencie pojawienia się przepięcia o dużej amplitudzie w jednym toku szynowym wysoki potencjał o charakterze impulsu przenosi się do nisko impedancyjnego wyjścia nadajnika lub do wejścia odbiornika obwodu torowego powodując nieuchronne uszkodzenie elementów półprzewodniko.wych [2, 3, 4].

Słowa kluczowe

PL

EMTP-ATP; ruch kolejowy; zagrożenia przepięciowe

EN

EMTP-ATP; overvoltage risk; rail traffic

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 14, nr 7-8
• Strony: 78--81
• Opis fizyczny: Wykr., rys.,

Twórcy

autor

Wróbel Z.

autor

Ziemba R.

• PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. - Rzeszów

Bibliografia

• [1] Laskowski M., Kulawiak A.: Ochrona przeciwprzepięciowa i przeciwporażeniowa w urządzeniach srk z elementami elektronicznymi. Praca CNTK, nr 1002/24, Warszawa 1994.
• [2] Kulawiak A., Kabacińska B., Kaźmierczak A.: Analiza stanu i ocena ochrony przeciwprzepięciowej urządzeń srk na sieci PKP Etap 1 Przygotowanie zbioru dokumentacji najczęściej uszkadzanych urządzeń srk. Wersja 2. Nr 4036/20. CNTK, Warszawa, 2003.
• [3] Kulawiak A., Kabacińska B., Kaźmierczak A.: Analiza stanu i ocena ochrony przeciwprzepięciowej urządzeń srk na sieci PKP Etap 2. Analiza uszkodzeń urządzeń srk spowodowanych przepięciami. Wersja 2. Nr 4036/20. CNTK, Warszawa, 2003.
• [4] Laskowski M., Wróbel T.: Poziomy zaburzeń radioelektrycznych i impulsowych zaburzeń elektromagnetycznych w energetycznej sieci niskiego napięcia, zasilającej stacjonarne obiekty kolejowe. Problemy Kolejnictwa, zeszyt 145, Warszawa 2007
• [5] Dommel H.W.: ElectroMagnetic Transients Program, Reference Manual (EMTP Theory Book), Bonneville Power Administration, Portland Oregon 1986.
• [6] PN-EN50121 1 2004: Zastosowania kolejowe. Kompatybilność elektromagnetyczna. Część 1 Wymagania ogólne. (EN 50121 1:2004).
• [7] PN-EN 50121-2, 2004: Zastosowania kolejowe. Kompatybilność elektromagnetyczna. Część 2: Oddziaływanie systemu kolejowego na otoczenie.
• [8] PN-EN50121-4, 2002(U): Zastosowania kolejowe. Kompatybilność elektromagnetyczna. Część 4: Emisja i odporność na zakłócenia urządzeń sygnalizacji i telekomunikacji.
• [9] PN-EN50121-5, 2002(U): Zastosowania kolejowe. Kompatybilność elektromagnetyczna. Część 5: Emisja i odporność aparatów i urządzeń stacjonarnych zasilania energią.
• [10] PN-EN 62305-1:2006/AC:2007(U) - Ochrona odgromowa - Część 1. Wymagania ogólne.
• [11] Laskowski M., Malesa R., Wróbel Z. i inni: Określenie istniejących poziomów zakłóceń elektromagnetycznych w ruchomych i stacjonarnych obiektach kolejowych. Praca CNTK (Zaktad Telekomunikacji) nr 1049/24, Warszawa, czerwiec 1997
• [12] PN-EN 50122-1 2002: Zastosowania kolejowe. Urządzenia stacjonarne. Część 1 Środki ochrony dotyczące bezpieczeństwa elektrycznego i uziemień.
• [13] PN-EN 50122-2, 2003 (U): Zastosowania kolejowe. Urządzenia stacjonarne. Część 2. Środki ochrony przed oddziaływaniem prądów błądzących wywoływanych przez trakcję elektryczną prądu stałego.
• [14] Puderecki F.: Obwody torowe stosowane na PKP WKiŁ, Warszawa 1962.
• [15] Białoń A., współautorzy: Kaźmierczak A., Zając W.: Opracowanie dopuszczalnych parametrów zakłóceń dla urządzeń srk, łączności i pojaz¬dów trakcyjnych. Sprawozdanie końcowe. Zadanie Nr 6915/23, Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa. Warszawa, 1999.
• [16] Głowacki K., Onderka E.: Sieci trakcyjne. EMTRAK, Bibice, 2002.
• [17] Dokumentacja techniczno-ruchowa: SOT-1 Liniowe bezzłączowe obwody torowe. Bombardier Transpotration (ZWUS) Polska Sp. z o.o.®
• [18] Szeląg A.: Zagadnienia analizy i projektowania systemu trakcji elektrycznej prądu stałego z zastosowaniem technik modelowania i symulacji. Prace Naukowe. Elektryka. Z. 123, Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2002.
• [19] Hill J., Carpenter D.. Rail track modeling for signaling and electrification system simulation study. Raił Eng. Int. 1990.
• [20] Laskowski M., Wróbel Z.: Wpływ impulsowych zaburzeń elektromagnetycznych na obwody torowe. VIII Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej, SEMTRAK'98, Zakopane, listopad, 1998.
• [21] Wróbel Z., Ziemba R.: Modelowanie elementów sieci trakcyjnej w analizie zagrożeń urządzeń sterowania ruchem kolejowym powodowanych przepięciami atmosferycznymi. Technika Transportu Szynowego 4/2008.
• [22] PN-EN 61643-21:2004 - Niskonapięciowe urządzenia ograniczające przepięcia. Część 21 Urządzenia do ograniczania przepięć w sieciach telekomunikacyjnych i sygnalizacyjnych. Wymagania eksploatacyjne i metody badań.
• [23] PN-EN 61000-4-5, 1998 - Kompatybilność elektromagnetyczna (EMC). Metody badań i pomiarów. Badania odporności na udary
• [24] Wróbel Z.: Impulsy udarowe w badaniach zagrożenia urządzeń sterowania ruchem kolejowym. 8th International Conference Modern Electric Traction in Integrated XXI st. Z. 123. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 2007