Wykorzystanie systemu METRONIX do pomiaru zużycia paliwa oraz detekcji pozaeksploatacyjnych ubytków paliwa w lokomotywach spalinowych

• Autorzy: Kowalik L. , Chmielowski W. , Szastok A.

Warianty tytułu

EN

Using the Metronix system for the measurement of the fuel consumption and the detection non-exploitation of losses of fuel in diesel engines

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Osiąganie przez cenę ropy kolejnych rekordów na świato.wych giełdach paliwowych powoduje, że koszt paliwa staje się w jeszcze większym stopniu kluczowym składnikiem kosztowym eksploatacji lokomotyw spalinowych. Tendencje te wymuszają na przewoźnikach kolejowych prowadzenie świadomej i efektywnej gospodarki paliwowej, mającej na celu zmniejszenie kosztów utrzymania lokomotyw. Wiąże się to z koniecznością pomiaru zużycia paliwa przez lokomotywę, pomiaru ilości tankowanego paliwa oraz detekcji pozaeksploatacyjnych ubytków paliwa, w tym i wykrywanie nadużyć. Jest to szczególnie ważne w lokomotywach eksploatowanych od wielu lat, które doposażane są w układy pomiaru zużycia paliwa, podczas ich modernizacji czy remontów. Nowe typy loko.motyw z reguły wyposażone są w nowoczesne układy pomiarowe, umożliwiające dokładny pomiar zużycia paliwa na cele trakcyjne, z reguły bazujące na pomiarze ilości paliwa podawanego na wtryski silnika.

Słowa kluczowe

PL

lokomotywy spalinowe; METRONIX; transport kolejowy; zużycie paliwa

EN

diesel engine; fuel consumption; METRONIX; railway transport

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 14, nr 9
• Strony: 43--47
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.,Rys., wykr.,

Twórcy

autor

Kowalik L.

autor

Chmielowski W.

autor

Szastok A.

Bibliografia

• [1] Hejtasz M., Satkowski J.: Ultradźwiękowe urządzenie pomiaru paliwa UUPP1 Technika Transportu Szynowego 11-12/1995.
• [2] ENTE Sp. z o.o. METRONIX: System monitorowania zużycia paliwa i wspierania procesów logistycznych przewoźnika kolejowego. Konferencja nowoczesne rozwiązania dla taboru szynowego. Radiokomunikacja kolejowa. Gdańsk 19-20 lutego 2008 r
• [3] Kowalik L.: Sposób pomiaru zużycia paliwa silników spalinowych sprzężonych z generatorem prądotwórczym i układ do pomiaru zużycia paliwa silników spalinowych sprzężonych z generatorem prądotwórczym. Zgłoszenie patentowe P-378736 z 16.01.2006 r
• [4] Rozporządzenie Ministra Gospodarki i Pracy z 19 października 2005 r w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych. Dz.U. 2005 nr 216, poz. 1825, ze zmianami w Rozporządzeniu Ministra Gospodarki z 8 września 2006 r., zmieniające rozporządzenie w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych. Dz.U. 2006 nr 167 poz. 1185.
• [5] Rzepiejewski H.: Diagnostyka agregatów prądotwórczych - zużycie paliwa i właściwości trakcyjne lokomotyw spalinowych. Technika Trans¬portu Szynowego 9/2005.