Struktura rozproszonego systemu mikroprocesorowego sterowania zespołem trakcyjnym

• Autorzy: Barna G. , Durzyński Z.

Warianty tytułu

EN

Structure of the split system of microprocessor traction unit controlling

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem nieniejszego astykułu jest rozporoszony system sterowania mikroprocesowego trakcyjnym pojazdem szynowym rozwiązany dla zespołu trakcyjnego. System może być zastosowany w nowych lub modernizowanych zespołach trakcyjnych. W dalszej części artykułu termin pojazd odnosić się będzie do zespołu trakcyjnego, natomiast termin pociąg oznaczać będzie jeden, dwa lub trzy zespoły trakcyjne w trakcji wielokrotnej.

Słowa kluczowe

PL

pojazd szynowy; sterowanie mikroprocesorowe; sterowanie zespołem trakcyjnym; trakcja

EN

microprocessot controlling; traction

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2008
• Tom: R. 14, nr 3
• Strony: 36--43
• Opis fizyczny: Bibliogr. 20 poz., fot., rys.,

Twórcy

autor

Barna G.

autor

Durzyński Z.

• Instytut Pojazdów Szynowych "Tabor" Poznań

Bibliografia

• [1] Barna G.: Niezawodność i bezpieczeństwo mikroprocesorów systemów sterowania pojazdów szynowych w porównaniu z systemami konwencjonalnymi. XVI Konferencja Naukowa Pojazdy Szynowe. Poznań-Kiekrz, 13-16 września 2006r.
• [2] Barna G., Stypka M.: Układ wykrywania i likwidacji poślizgu dla zmodernizowanej lokomotywy spalinowej ST44. XVII Konferencja Naukowa Pojazdy szynowe, Kazimierz Dolny, 13-15 września 2006 r.
• [3] Beikirch H., Voss M., Kirchner K.-P. Schultze H.: CAN powerline application for rolling stock. 8th International CAN Conference (ICC), Las Vegas (Nevada) USA, 2002.
• [4] Biliński J., Marciniak J. Nowoczesne urządzenia diagnostyki stacjonarnej i pokładowej lokomotyw elektrycznych dużych prędkości. Problemy kolejnictwa, zeszyt 113, s. 49-72, Warszawa 1993.
• [5] Durzyński Z.: Sterowanie i diagnozowanie nowoczesnych pojazdów szynowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Poznańskiej – Maszyny Robocze i Pojazdy, nr 42, s. 6-28. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1995.
• [6] Haba M.: Wizualizacja i archiwizacja danych diagnostycznych z mikroprocesorowego układu sterowania zmodernizowanej lokomotywy ST44. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów, 2/2006, s. 29-36, Politechnika Warszawska, Wydział Samochodów i Maszyn Roboczych, Warszawa 2006.
• [7] Haba M.: Programy wspomagające uruchomienie mikroprocesorowych systemów sterowania w pojazdach szynowych. Pojazdy szynowe 2/2007, s. 45-52.
• [8] Johansson R.: Dependability characteristics and safety criteria for an embedded distributed brake control system in railway freight trains. Chalmers Lindholmen University College, Goteborg Sweden, Report No. August 2001.
• [9] Kadzińska A.: Wprowadzenie do zagadnień bezpieczeństwa systemów kolejowych pojazdów szynowych. XII Konferencja Naukowa „Pojazdy Szynowe ’96”, Poznań-Rydzyna, 21-24 października 1996r., t. 2, s. 133-138.
• [10] Kaluba M.: Mikroprocesorowy układ sterowania systemami hamulców dla zespołów trakcyjnych. Pojazdy Szynowe 4/2007, s 7-10
• [11] Kaluba M.: Mikroprocesorowe sterowanie hamulcami w pojazdach trakcyjnych. Artykuł przyjęty na XVIII Konferencję Naukową Pojazdy Szynowe., Katowice-Ustroń, 17-19 września 2008 r.
• [12] Iwanowski J., Lipińska D.: Mikroprocesorowy układ sterowania zespołem wentylacyjno-grzewczym dla tramwaju. Pojazdy Szynowe 1/2008, s. 50-55.
• [13] Masłowska T.: hamulce na medal. Kurier PKP 34/26.08.2007r., s. 11.
• [14] Marciniak J.: Technika komputerowa w pojazdach szynowych. Prace Naukowe Instytutu Konstrukcji i Eksploatacji maszyn Politechniki Wrocławskiej, nr 86, Wrocław 2002, s. 131-146.
• [15] Riedel B., Studer M.: Innovative communication and control systems in rail vehicles. Rail industry International, http://www.engineerlive.com/rail-international/engineering-and-maintenance/1379/innovative-communication-and-control-systems-in-rail-vehicles.thtml
• [16] Schumacher P.M. , Riedel B.: CAN in Railroad and Tramway Applications. Proceedings of the 5th International CAN Conference (ICC) 1998.
• [17] Stypka M., Barna G.: Struktura mikroprocesorowego układu sterowania systemem hamowania elektropneumatycznego pojazdów trakcyjnych. Artykuł przyjęty na XVIII Konferencję Naukową Pojazdy Szynowe Katowice-Ustroń, 17-19 września 2008 r.
• [18] CAN In automation, http://www.can-cia.org/
• [19] Selectron Systems AG, http://www.selectron.ch
• [20] PIXY AG, http://www.pixy.ch