Identyfikatory
Warianty tytułu
Evolution of passenger inter agglomeration railway operations in Poland in 1989-2007
Języki publikacji
Abstrakty
Okres transformacji ustrojowej Polski - rozpoczętej na przełomie lat 80. i 90. ubiegłego wieku - był dla polskiej kolei czasem, w którym poważnie zmieniły sie jej otoczenie i role. Rosnąca dostępnośc motoryzacji oraz konkurencja komunikacji autobusowej, w połączeniu z brakami funduszy, a także postepujaca degradacja infrastruktury i taboru sprawiły, że odnotowano znaczny spadek przewozów pasażerskich. Coraz wyższe wymogi jakościowe rynku wystąpiły zatem jednocześnie z obniżeniem się jakości usług, wywołując łącznie efekt "błędnego koła".
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
50--59
Opis fizyczny
Bibliogr. 30 poz.,
Twórcy
autor
Bibliografia
- [1] Massel A.: Szybkie połączenia kolejowe - wczoraj i dziś. Technika Transportu Szynowego 5-6/2005, s. 38-49.
- [2] Drobik R.: Rozkład jazdy pociągów pasażerskich 1989/1990. Eksploatacja Kolei 4-5/1989, s. 77-81
- [3] Bronowski T.: Autokuszety w relacji Gdynia - Budapeszt. Eksploatacja Kolei 1-2/1990,s. 11-13.
- [4] Drobik R.: Niezbędne zmiany w przewozach pasażerskich. Eksploatacja Kolei 1-2/1990,3.5-10.
- [5] Lach E.: Nowe oferty PKP w przewozach pasażerskich. Eksploatacja Kolei 7/1989, s. 132-133.
- [6] Kiliński W., Parków M.: Wzorcowe dworce kolejowe. Eksploatacja Kolei 6/1989, s. 106-110.
- [7] Marciniak A., Pierzankowski R.: Reformowanie taryfy osobowej PKP Eksploatacja Kolei 1-2/1990, s. 18-22.
- [8] Perenc M.: Pasażerska oferta przewozowa kolei. Przegląd Kolejowy 3/1994,5.23-27
- [9] Czekała B.: „Berolina" wjechała do „EuroCity" Nowe Sygnały 10/1992,3.3.
- [10] Moczulski M.: „Berolina" EC. Nowe Sygnały 11/1992, s. 1-2.
- [11] Świerczyński A.: Spadek jest, upadku raczej nie będzie. Nowe Sygnały 1/1992, s. 3.
- [12] Budynkiewicz K., Olszewski S., Żurkowski A.: Analiza rentowności poszczególnych rodzajów pociągów pasażerskich. Technika Transportu Szynowego 4/1999, s. 20-23.
- (13] Sieciowy rozkład jazdy pociągów zima 1995/1996. KOW Warszawa 1994.
- [14] Zamkowska S., Dyr T., Baranowski A., Kiliszek S.: Ocena przewozów pasażerskich PKP na podstawie badań ankietowych. Przegląd Kolejowy 11/1994, s. 5-11
- [15] Sieciowy rozkład jazdy pociągów 1997/1998. KOW, Warszawa 1997
- [16] Sieciowy rozkład jazdy pociągów 1999/2000. KOW, Warszawa 1999.
- [17] Drobik R.: Rozkład jazdy pociągów pasażerskich od 29.05.1994 r Przegląd Kolejowy 6/1994, s. 15.
- [18] Engelhard J.: Transport kolejowy w Polsce w warunkach transformacji gospodarki (tom II ). Działalność przedsiębiorstwa PKP KOW War¬szawa 1998, s. 50.
- [19] Jarczok A.: Ceny relacyjne w pasażerskich przewozach kolejowych. Przegląd Kolejowy 9/1993, s. 32-33.
- [20] Wyszomirska B.: „Kolorowa" taryfa PKP Przegląd Kolejowy 4/1994, s. 18-19.
- [21] Sieciowy rozktad jazdy pociągów zima 1993. KOW, Warszawa 1993.
- [22] Ochociński K., Kraśniewicz-Kraśnicka A.: Porównanie kolejowej taryfy pasażerskiej w Polsce z rozwiązaniami taryfowymi krajów europejskich. Technika Transportu Szynowego 10/2002, s. 8-11
- [23] Sieciowy rozkład jazdy pociągów 2000/2001 KOW, Warszawa 2000.
- [24] Zurkowski A.: Nowa jakość w przewozach kwalifikowanych. Technika Transportu Szynowego 10/2001 s. 27-31
- [25] Raport Spótki. PKP Intercity, Warszawa 2006.
- [26] Rowerem 120 km na godzinę. PKP Intercity, Warszawa 2002.
- [27] Trammer K.: Nowa oferta - Tanie Linie Kolejowe. Technika Transportu Szynowego 4/2005, s. 12.
- [28] Informacja o rozkładzie jazdy 2007/2008. PKP Intercity, Warszawa 2007
- [29] Wolański M.: Oferty kontyngentowane w pasażerskich przewozach dalekobieżnych. Technika Transportu Szynowego 4/2005, s. 43-47
- [30] Kraemer A., Luhm H.-J.: Peak-Pricing oder Yield Management. Internationales Verkerhswesen 1-2/2003, s. 19-23.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-2071-7714