Tytuł artykułu
Autorzy
Wybrane pełne teksty z tego czasopisma
Identyfikatory
Warianty tytułu
Liberalisation of the rail transport market as well as methods of its estimation in the European Union countries
Języki publikacji
Abstrakty
Prawne uregulowania liberalizacji rynku usług kolejowych. Metody i instrumenty oceny procesu liberalizacji kolei w poszczególnych krajach europejskich: indeks LIB zagregowany oraz osobny dla przewozów pasażerskich i towarowych, a także indeks rozwoju konkurencyjności COM. Wyniki oceny dokonanej w 2007 r. za pomocą indeksów LIB i COM.
Legal regulations of the liberalization of the railway services market. Methods as well as the instruments of the railway liberalisation process evaluation in the particular European countries: LIB index both aggregated and separated for the passenger and for goods transport, as well as the competitiveness development index COM. Results of the evaluation carried out in 2007 r. with the help of LIB and COM indexes.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
18--22
Opis fizyczny
Bibliogr. 15 poz.,Il., tab.,
Twórcy
autor
Bibliografia
- Nowy leksykon PN, Wyd. Naukowe PWN, Warszawa 1998, s. 938.
- Dyrektywa Rady 95/18/WE z 19 czerwca 1995 r. w sprawie przyznawania licencji przedsiębiorstwom kolejowym.
- Dyrektywa Rady 95/19/WE z 19 czerwca 1995 r. w sprawie alokacji potencjału infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za używanie infrastruktury.
- Dyrektywa 2001/12/WE Parlamentu Europejskiego i Rady UE z 26 lutego 2001 r. zmieniająca dyrektywę 91/440/EWG w sprawie rozwoju kolei wspólnotowych.
- Dyrektywa 2001/13/WE Parlamentu Europejskiego i Rady UE z 26 lutego 2001 r. zmieniająca dyrektywę Rady 95/18/WE w sprawie przyznawania licencji przedsiębiorstwom kolejowym
- Dyrektywa 2001/14/WE Parlamentu Europejskiego i Rady UE z 26 lutego 2001 r. w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej oraz przyznawania świadectw bezpieczeństwa.
- Dyrektywa 2004/49/WE Parlamentu Europejskiego i Rady UE z 29 kwietnia 2004 r. w sprawie bezpieczeństwa kolei wspólnotowych oraz zmieniająca dyrektywę Rady 95/18/WE w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej oraz certyfikacji w zakresie bezpieczeństwa.
- Dyrektywa 2004/50/WE Parlamentu Europejskiego i Rady UE z 29 kwietnia 2004 r. zmieniająca dyrektywę Rady 96/48/WE w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości i dyrektywę 2001/16/WE Parlamentu Europejskiego i Rady UE w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnej
- Dyrektywa 2004/51/WE Parlamentu Europejskiego i Rady UE z 29 kwietnia 2004 r. zmieniająca dyrektywę Rady 91/440/EWG w sprawie rozwoju kolei wspólnotowych.
- Rozporządzenie nr 1370/2007/WE Parlamentu europejskiego i Rady z 23 października 2007 r. dotyczące usług publicznych w zakresie kolejowego i drogowego transportu pasażerskiego oraz uchylające rozporządzenia Rady nr 1191/69/EWG i nr 1107/70/EWG.
- Rozporządzenie nr 1371/2007/WE Parlamentu europejskiego i Rady z 23 października 2007 r. dotyczące praw i obowiązków pasażerów w ruchu kolejowym.
- Dyrektywa 2007/58/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 23 października 2007 r. zmieniająca dyrektywę Rady 91/440/EWG w sprawie rozwoju kolei wspólnotowych oraz dyrektywę 2001/14/WE w sprawie alokacji zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej i pobierania opłat za użytkowanie infrastruktury kolejowej.
- Dyrektywa 2007/59/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z 23 października 2007 r. w sprawie przyznawania uprawnień maszynistom prowadzącym lokomotywy i pociągi w obrębie systemu kolejowego Wspólnoty.
- Tekst skonsolidowany - Dz.Urz. UE, 2006, C, nr 321 E/37/
- Liberalisierungsindex Bahn 2007, IBM Global Business Services, Brüssel
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-2015-7530
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.