Zmniejszanie zużycia przewodów sieci trakcyjnej dużych prędkości poprzez zmiany konstrukcji pantografów i sieci trakcyjnej

• Autorzy: Maciołek T.

Warianty tytułu

EN

making smaller the wear of catenary wires by chaniging of pantograph and catenary design

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Rozwój elektrycznego systemu sieciowego - w szczególności szynowego - polega głównie na zwiększeniu prędkości pociągów i niezawodności pracy. Zapewnienie energii dla ruchu szybkich pojazdów szynowych opiera się najczęściej na dostarczaniu energii do pojazdów z nieruchomej górnej sieci trakcyjnej poprzez ślizgający się po niej pantograf. Sposób ten jest nadal podstawowym sposobem przekazywania energii do ruchomego pojazdu zarówno w stosunkowo wolnych tramwajach, jak i najszybszych pociągach (rekordowa prędkość prawie 575 km/h)

Słowa kluczowe

PL

sieć traksyjna; transport kolejowy

EN

catenary wires; railway transport

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 13, nr 12
• Strony: 55--58
• Opis fizyczny: Bibliogr. 12 poz.,Fot., rys., tab.,

Twórcy

autor

Maciołek T.

• Zakład Trakcji Elektrycznej Instytut Maszyn Elektrycznych, Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Kaniewski M., Rójek A., Knych T., Mamala A.: Badania nowej sieci trakcyjnej YC120-2CS150 i YC150-2CS150. XII Ogólnopolska Konferencja Naukowa Trakcji Elektrycznej SEMTRAK 2006. Zakopane X 2006.
• [2] Kaniewski M., Maciotek T.: Sieci dużych prędkości jazdy na PKP Materiaty konferencyjne MET Warszawa 2003.
• [3] Kawecki A.: Dobór cech materiałowych przewodów jezdnych przeznaczonych do szybkich pojazdów szynowych. Praca doktorska AGH. Kraków 2006
• [4] Maciotek T. i zespół: Rozwiązania konstrukcyjne sieci trakcyjnej w rejonie rozjazdu dla v=250 km/h dla linii CMK. Warszawa 1997
• [5] Maciotek T., Rostkowski W.: Weiterentwucklung der Oberleitungen in Polen. Elektrische Bahnen 1-2/2006.
• [6] Roman Z.: Współpraca dynamiczna odbieraka prądu z siecią trakcyjną i jej wpływ na warunki odbioru prądu poprzez silnie obciążony zestyk ślizgowy. Rozprawa habilitacyjna. Prace COBiRTK Z75/76. Warszawa 1980.
• [7] Siemiński T., Jarosz T.: Odbieraki prądu i ich współpraca z siecią jezdną. WKŁ1993.
• [8] Dyrektywa 96/48 (art. 5(3)b) i z nią związane TSI (technical specification for interoperability). Energy; (2002/733/WE).
• [9] Standardy techniczne do prędkości 200/250 km/h. Zasilanie. CNTK Warszawa 2003.
• [10] Morgan Carbon Current Collector Materiały informacyjne producenta Morgan Carbon
• [11] Schunk Bahn- und Industrietechnik GmbH. Materiały informacyjne producenta.
• [12] SchunkKolehnstofftechnik. Materiały informacyjne GmbH.