Identyfikatory
Warianty tytułu
Railway network with freight traffic priority
Języki publikacji
Abstrakty
Jedną z największych barier w rozwoju kolejowych przewozów towarowych w Europie jest niedostatecznie nowoczesna infrastruktura kolejowa oraz coraz częściej pojawiające się problemy wynikające z niewystarczającej jej zdolności przepustowej. Szczególnie istotnym zagadnieniem jest wzajemne zharmonizowanie ruchu pasażerskiego i towarowego. Docelowym rozwiązaniem tego problemu jest budowa nowych linii dużych prędkości dla ruchu pasażerskiego i organizacja sieci linii z priorytetem dla ruchu towarowego. O ile programy budowy nowych linii dużych prędkości w Europie są realizowane z konsekwencją od prawie 20 lat i z bardzo pozytywnymi rezultatami to problem budowy europejskiej sieci kolejowej dla szybkiego i taniego transportu towarowego dopiero w ostatnich latach został w zadowalający sposób poniesiony na forum instytucji unijnych.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
24--31
Opis fizyczny
Bibliogr. 31 poz.,Rys., tab., wykr.,
Twórcy
autor
- Polskie Koleje Państwowe
Bibliografia
- [1] Komunikat Komisji do Rady i Parlamentu Europejskiego: W kierunku sieci kolejowej nadającej pierwszeństwo przewozom towarowym. Bruk¬sela, 18.10.2007 KOM(2007) 608 wersja ostateczna.
- [2] Mierzejewski L., Szeląg A.: Aktualne kierunki ograniczania zużycia energii elektrycznej w transporcie kolejowym. Technika Transportu Szynowego 7-8/2004.
- [3] U/C 345 Leaflet. Eminronmental specification for new rolling stock. 2006.
- [4] European Union Energy & Transport in Figures 2006. European Commission Directorate-General for Energy and Transport.
- [5] Commission Staff Working Document. Annexes to the Communication on monitoring development ofthe rail market. COM 609/2007
- [6] Transport - wyniki działalności w 2006 r Gtówny Urząd Statystyczny.
- [7] Żurkowski A.: Duże prędkości - UIC, Polska. Technika Transportu Szynowego 5-6/2004.
- [8] Komunikat Komisji do Rady i Parlamentu Europejskiego w sprawie monitorowania rozwoju rynku przewozów kolejowych. Bruksela, 18.10.2007 KOM(2007) 609 wersja ostateczna.
- [9] Towards a Primary European Rail Freight Network. The CER concept. Bruksela. Październik 2007
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-1885-7375