Identyfikatory
Warianty tytułu
Single tracks tramway lines - operational aspects of projecting
Języki publikacji
Abstrakty
W poczatkach rozwoju komunikacji tramwajowej na świecie naturalna była budowa sieci tramwajowych jednotorowych z mijankami. W niektórych przypadkach budowę odcinków dwutorowych uważano za tak nieopłacalna, że stawało się to argumentem za zmianą trakcji na trolejbusową. Narastające potrzeby przewozowe ludności spowodowało odwrócenie tendencji. Obecnie w większych sieciaich rzadko spotyka się sieci jednotorowe. W Polsce jedynymi rozległymi sieciami, gdzie mają one znaczący udział, są sieci Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego i aglomeracji łódzkiej. Należy rozważyć, jaka powinna być przyszłość takich odcinków i czy mogą powstawać nowe.
Czasopismo
Rocznik
Tom
Strony
59--63
Opis fizyczny
Bibliogr. 5 poz.,Rys., tab., for.,
Twórcy
autor
Bibliografia
- [1] Blicharz R.: Kronika komunikacji tramwajowej na ziemiach Śląska i Zagłębia Dąbrowskiego. Opracowanie niepublikowane, 1993.
- [2] Gieżyński T.: Nowe tramwaje w Polsce w 2007 r. Technika Transportu Szynowego 9/2007
- [3] Instrukcja dla służby ruchu. Przedsiębiorstwo Komunikacji Tramwajowej w Katowicach, Katowice 2000.
- [4] Molecki A.: Określenie rozkładu czasu przejazdu odcinka swobodnego trasy tramwaju konwencjonalnego. Wydział Transportu Politechniki Śląskiej, praca BW-493/ RT-5/2007
- [5] Molecki A.: Wpływ czasu wymiany pasażerów na przystanku na płynność ruchu tramwajowego. Transport Miejski i Regionalny 11/2005.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-1884-7278