Techniczne problemy wykonawstwa nawierzchni szynowej z wibroizolacją w tunelu średnicowym w Warszawie

• Autorzy: Janeczek J.

Warianty tytułu

EN

Technical problems with rebuilding tracks with vibroisolation in Diametral Tunnel in Warsaw

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Transport szynowy pełni bardzo ważną rolę w rozwoju systemów trasportowych, szczególnie teraz zauważalną na terenie aglomeracji warszawskiej. Z budową i eksploatacją przedsięwzięć z zakresu transportu szynowego wiążą się ujemne oddziaływania na środowisko w postaci hałasu i wibracji (drgania mechaniczne, zwane w tym przypadku drganiami komunikacyjnymi).

Słowa kluczowe

PL

nawierzchnia szynowa; transport szynowy; Warszawa

EN

rail transport; track; Warsaw

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 13, nr 11
• Strony: 36--46
• Opis fizyczny: Bibliogr. 16 poz.,Rys., fot.,

Twórcy

autor

Janeczek J.

Bibliografia

• [1] Projekt budowlany remontu tunelu średnicowego w Warszawie opracowany przez BP METROPROJEKT w Warszawie w latach 2003-2006.
• [2] Materiały promocyjne firmy TINES.
• [3] Materiały promocyjne firmy VOSSLOH.
• [4] Materiały promocyjne firmy PHOEN/X.
• [5] Ciesielski R." Ocena szkodliwości wpływów dynamicznych w budownictwie. Arkady, Warszawa 1973.
• [6] Ciesielski R., Kawecki J., Maciąg E., Mastowski R., Pieronek M., Styputa K.: Komentarz do normy PN-85/B-02170 „Ocena szkodliwości drgań przekazywanych przez podłoże na budynki" COBPBO-Warszawa, Warszawa, 1988.
• [7] Ciesielski R., Kawecki J., Maciąg E., Styputa K.: Ocena diagnostyczna skutków wpływów drgań na budynki i ludzi w budynkach. Inżynieria i Budownictwo 9/1993, s. 390-394.
• [8] Ciesielski R., Kawecki J., Maciąg E.: Ocena wpływu wibracji na budowle i ludzi w budynkach (Diagnostyka dynamiczna). ITB, Warszawa 1993.
• [9] Ciesielski R., Maciąg E.: Drgania drogowe i ich wptyw na budynki. WKL, Warszawa 1990.
• [10] Ciesielski R., Styputa K., Kozioł K.: Analiza zastosowania wibroizolacji w konstrukcji nawierzchni kolejowej w tunelu średnicowym w Warszawie z uwagi na konieczność ograniczenia wptywu drgań mechanicznych na ludzi w budynkach potożonych w sąsiedztwie tunelu. Kraków 2004.
• [11] Engel Z.: Ochrona środowiska przed drganiami i hałasem. PWN, Warszawa 1993.
• [12] Oleksiewicz W Konstrukcja nawierzchni w metrze warszawskim. Drogi Kolejowe 4-5/1990.
• [13] PN-85/B-02170. Ocena szkodliwości drgań przekazywanych przez podłoże na budynki.
• [14] PN-88/B-02171. Ocena wptywu drgań na ludzi w budynkach.
• [15] Badania wptywu na otoczenie (budynki) drgań wywołanych przejazdami pociągów w tunelu średnicowym w Warszawie (część dalekobieżna i podmiejska) dla dotychczasowego rozwiązania konstrukcji nawierzchni kolejowej. Instytut Mechaniki Budowli Politechniki Krakowskiej, Kraków 2003.
• [16] Materiały archiwalne z zasobów Archiwum Państwowego w Warszawie.