Rozrząd bezkrzywkowy czterosuwowego silnika spalinowego na tle rozrządu krzywkowego

Zbierski, K.; Smoczyński, M.

Artykuł - szczegóły

Tytuł artykułu

Rozrząd bezkrzywkowy czterosuwowego silnika spalinowego na tle rozrządu krzywkowego

Autorzy

Zbierski K. , Smoczyński M.

Treść / Zawartość

Pełne teksty:

httpwww_bg_utp_edu_plartarchiwum20motoryzacji2007zbierski.pdf

Pobierz

Identyfikatory

Warianty tytułu

Camless valve timing of four-stroke combustion engine against a background of cam valve timing

Języki publikacji

Abstrakty

W artykule omówiono istotę bezkrzywkowego rozrządu czterosuwowego silnika spalinowego oraz aktualny stan badań w dziedzinie rozrządów bezkrzywkowych. Skupiono sie przede wszystkim na rozrządach elektrycznych, eksponując elektryczny rozrząd magnetoelektryczny, skonstruowany wg polskiej koncepcji. Ten rozrząd porównano z mechanicznym rozrządem krzywkowym posługując się ich właściwościami kinematycznymi i dynamicznymi. Dzięki temu wykazano na przykładzie rozrządu magnetoelektrycznego, że rozrząd bezkrzywkowy ma wiele zalet, jakich nie posiadają najbardziej nowoczesne mechaniczne rozrządy krzywkowe.

The paper presents essence of four-stroke engine camless valve timing and up-to-date camless valve timing investigation state. It has been concentrated on electrical valve timing, especially magneto-electric valve timing, as Polish idea. This magneto-electric valve timing has been compared with cam valve timing, using of their kinematics and dynamic properties. It has been shown on magneto-electric valve timing example, that camless valve timing has many good points in comparison with up-to-date cam valve timing.

Słowa kluczowe

rozrząd bezkrzywkowy rozrząd magnetoelektryczny silnik spalinowy czterosuwowy

camless valve timing four-stroke combustion engine magneto-electric valve timing

Wydawca

Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji

Czasopismo

Archiwum Motoryzacji

Rocznik

2007

Tom

Nr 3

Strony

247--271

Opis fizyczny

Bibliogr. 22 poz.,Rys., tab., wykr., w

Twórcy

autor

Zbierski K.

autor

Smoczyński M.

Instytut Pojazdów, Politechnika Łódzka

Bibliografia

1. BACKHAUS R., BECKMAN K.: Motoren und Komponenten - Elektromechanischer Ventiltrieb von Siemens. Motortechnische Zeitschrift 11/1999.
2. BIRCH S.: Renault research. Automotiv Engineering lnternational 3/2000.
3. DENGER D., MISCHKER K.: Die elektrohydraulische Ventilsteuerung. Motortechnische Zeitschrift, 12/2004.
4. FLIERL R., HOFMANN R., LANDERL CH., MELCHER T., STEYER H.: Der neue BMW Vierzylinder -Ottomotor mit VALVETRONlC. Teil I: Koncept und konstruktiver Aufbau. Motortechnische Zeitschrift 6/2001.
5. LANGEN P., COSFELD R., GRUDNO A., RELF K.: Der Elektromechanisches Ventiltrieb ais Basis zukünftiger Ottomotorkonzepte. BMW Group, München. 21 Internationales Wiener Motorensymposium, 4-5 Mai 2000.
6. PISCHINGER S., DILTHEY J., SALBER W., ADOMEIT PH.: Ladungsbewegung und Gemischbildung bei Ottomotoren mit voll variabler Ventilsteuerung. 22. Internationales Wiener Motorensymposium 26.-27. April 2001.
7. SALBER W., KEMPER H., STAAY F., ESCH T.: Der elektromechanische Ventiltrieb - Systembaustein für zukünftige Antriebskonzepte. Teil 1, 2. Motortechnische Zeitschrift, 12/2000, 1/2001.
8. VALKENBURGH P.: Technology update - Electric valves. Aura Systems, Inc.: Road & Track EVA Article /l998. http://www.aurasysems.com/road.
9. ZBIERSKI K.: Theoretical basis of electromagnetic valve timing of combustion engine. Journal of Internal Combustion Engines. Kones 2004. Zakopane 2004.
10. ZBIERSKI K.: Wstępne badania studialnego silnika z rozrządem elektromagnetycznym. Journal of Kones Internal Combustion Engines. Kones 2005, Polanica 2005.
11. ZBIERSKI K.: Napęd magnetoelektryczny. Właściwości - cz. II. Napędy i sterowanie, 2/2007.
12. VOLKER F., SCHULZ & WILIAM E. SEITZ.: Gently does it. Engine technology international, Venture Scientifics, LLC, USA 1999.
13. HARA S., HIDAKA A., TOMISAWA N., NAKAMURA M., TODO T., TAKEMURA S., NOHARA T.: Application of variable valve event and timing system to automotive engines. SAE 2000 SP-1523.
14. PETERSON K, STEFANOPOULOU A.: Electro-mechanical valve (EMV) actuator control for camless engines. University of Michigan. Automotive Engineering, January 2002.
15. TAI CH., TSAO T.: Quiet seating control design of on electromagnetic engine valve actuator. Department of Mechanical and Aerospace Engineering University of California, at Los Angeles, CA 90095. ASME 2001.
16. KOSSOWSKI Z., WAJAND J.A., ZBIERSKI K.: Układ napędu zaworów tłokowego silnika spalinowego. Biuletyn Urzędu Patentowego nr 21, Warszawa 2000.
17. ZBIERSKI K: Badania bezkrzywkowego. magnetoelektrycznego rozrządu silnika spalinowego. Sprawozdanie z realizacji projektu badawczego Nr 4 TI2D 018 26. Centralny Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Przemysłu Bawełnianego Polmatex-Cenaro w Łodzi. Łódź, 2006.
18. MATZKE W.: Projektowanie rozrządu czterosuwowych silników trakcyjnych. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności. Warszawa 1989.
19. BEREŚ W. I INNI: Dynamika pojazdów i maszyn roboczych ciężkich. Wydawnictwo Politechniki Wrocławskiej, Wrocław 1983.
20. NIEWIAROWSKI K: Tłokowe silniki spalinowe. Wydawnictwa Komunikacji i Łączności, Warszawa 1983.
21. WAJAND J., A., WAJAND J., T.: Tłokowe silniki spalinowe średnio i szybkoobrotowe. Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa 2000.
22. ZBIERSKI K., SMOCZYŃSKI M.: Napęd magnetoelektryczny. Przebiegi sił - cz. III. Napędy i sterowanie, 5/2007.

Typ dokumentu

Bibliografia

Identyfikator YADDA

bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-1840-7045