Techniczne rozwiązania elektroenergetyki transportu szynowego w aglomeracjach

• Autorzy: Mierzejewski L. , Szeląg A.

Warianty tytułu

EN

New solution for energy supply systems in agglomeration rail transport

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ostatnich latach, ze względu na istotne zmiany w środowisku przekształcanym przez człowieka, w tym dużej koncentracji populacji w miastach i obszarach podmiejskich oraz zwiększenie ruchliwości ludzi, przy jednoczesnym zatłoczeniu miast i zanieczyszczeniu środowiska przez przemysł i pojazdy spalinowe, zwiększa się zainteresowanie systemami zelektryzowanego transportu szynowego, jako praktycznie jedynym efektywnym rozwiązaniem problemów komunikacyjnych w dużych aglomeracjach.

Słowa kluczowe

PL

problemy komunikacyjkne; systemy zelektryzowane; transport szynowy

EN

energy supply system; rail transport; transport problem

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 13, nr 7-8
• Strony: 56--66
• Opis fizyczny: Bibliogr. 17 poz.,Fot., tab., rys., wykr

Twórcy

autor

Mierzejewski L.

autor

Szeląg A.

• Zakład Trakcji Elektrycznej Instytut Maszyn Elektrycznych, Politechnika Warszawska

Bibliografia

• [1] Afanasjew S.A., Dotaberidze G.P., Szewczenko W.W.: Kontaktnyje i kabelnyje sieti tramwajew i trolejbusów. Moskva, Izd. Transport 1979.
• [2] Buchanan I.D.: Computer-based control of London Underground's po-wer network. Power Eng. Journal, July 1990.
• [3] Delattre D., Seiler W.: Electrification of an urban transit system. Revue Generale des Chemins de Per 7/8 1983, 102e).
• [4] Dziuba W.: Prądy btądzące. Wydawnictwo lei. Warszawa, 1995.
• [5] Mierzejewski L., Szeląg A.: Sieci powrotne zelektryfikowanego szynowego transportu miejskiego. Międzynarodowa Konferencja Naukowo-Techniczna „Nowoczesne rozwiązania techniczne w komunikacji tramwajowej" Wrocław, 31 V-2 VI 2000.
• [6] Mierzejewski L., Szeląg A., Drążek Z.: Niezawodność, dyspozycyjność i oszczędność energii w systemach trakcji elektrycznej dużych aglomeracji miejskich. Projekt bad. KBN nr 8 S 502 030 05, 1993-1996
• [7] Mierzejewski L., Szeląg A.: Układy zasilania zelektryfikowanego transportu miejskiego. Technika Transportu Szynowego 11/1999.
• [8] Mierzejewski L., A. Szeląg A.: Wpływ taboru z rekuperacją energii na warunki funkcjonowania systemu elektroenergetyki trakcyjnej prądu statego. V Międzynarodowa Konferencja Naukowa „Modern Electric Traction" MET2001 Gdańsk, 30 V-2 VI 2001
• [9] Murphy F.: Power system design for the Jubilee Line extension. IEE Conf. Developments in Mass Transit Systems, London, 20-23 April 1998.
• [10] Podoski J.. Tramwaj szybki - projektowanie i eksploatacja. WKL Warszawa, 1980.
• [11] Szeląg A.: Obliczanie tramwajowej sieci powrotnej w celu zmniejszenia uptywu z szyn jezdnych prądów błądzących. TRAM'96, Konferencja Naukowo-Techniczna Trakcja elektryczna w miastach, Gdańsk, 1996.
• [12] Wallis P.R.: Bangkok elevated road and train system 25kV traction voltage for a mass transit railway IEE Conf. Developments in Mass Transit Systems, London, 20-23 April 1998.
• [13] Watanebe K., Kono S.. Recent Technology for DC Traction Power Supp/y Systems. Hitachi Review Vol. 37 (1988), No 6.
• [13] Wdowiak J., Mierzejewski L., Szeląg A.: Projektowanie układów zasilania trakcji elektrycznej. WPW 1993.
• [14] Worwood M.J.: Developments in DC traction power rectifiers. IEE Conf. Developments in Mass Transit Systems, London, 20-23 April 1998.
• [15] Rowe E.: Young T The Case for Compact Power. Mass Transit, May/ /June 1995.
• [16] Yasunami M.: Transportation Systems: Their Technical Trends. Hitachi Review Vol. 40 (1991), No 4.
• [17] Mierzejewski L., Szeląg A.: Rozwiązania techniczne elektroenergetyki transportu szynowego na liniach regionalnych i aglomeracyjnych. Ma¬teriały Konferencji MET 2001 IX 2001