System ERTMS/ETCS na pojazdach trakcyjnych w odniesieniu do doświadczeń kolei europejskich

• Autorzy: Kukulski J.

Warianty tytułu

EN

ERTMS/ETCS system on traction vehicles with reference to experience of European railways

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Systemy sterowania ruchem kolejowym w różnych krajach europejskich nie są kompatybilne ze sobą i to powoduje utrudnienia w przekraczaniu granic państw przez pociągi. Obecnie w celu umozliwienia przejazdu z jednego kraju do drugiego na pojazdach trakcyjnych instalowane są różne systemy sterowania. Urządzenia te są bardzo kosztowne, a pociągi po przejechaniu granicy muszą zmieniać używany system na zgodny z istniejacym w danym kraju europejskim (rys. 1). Taka sytuacja powoduje, ze zwiększane są koszty utrzymaniowe i operacyjne pojazdów trakcyjnych, a także wydluża to czas podróży.

Słowa kluczowe

PL

Europa; kolej europejska; ruch kolejowy; systemy sterowania; transport kolejowy

EN

Europe; European railways; railway transport

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 13, nr 3
• Strony: 45--51
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.,Rys., fot.,

Twórcy

autor

Kukulski J.

• Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa

Bibliografia

• [1] Lengemann L.: U/C ERTMS. World Conference „Benefits for the Railways" 20-21 March 2001 Florence, Italy.
• [2] Raport dot. wprowadzenia systemu ERTMS w korytarzu F Niemcy - Polska (Aachen - Rosslau - Horka - Legnica) - Berlin - Warszawa - Terespol).
• [3] Projekt Narodowego Planu Wdrażania Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym w Polsce. Praca CNTK nr 4184/10, Warszawa 2006.
• [4] Studium Wykonalności dla testowego wdrożenia ERTMS na odcinku E30 Legnica - Granica Państwa (Bielawa Dolna). Praca CNTK nr 4183/10, Warszawa 2007
• [5] www.ertms.com
• [6] www.michaeltaylor.ca
• [7] www.en.wikipedia.org