Niektóre aspekty gospodarki paliwowej w eksploatacji lokomotyw spalinowych

• Autorzy: Reducha W.

Warianty tytułu

EN

Some aspects of management of fuel delivery in exploitation the diesel locomotives

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Ceny paliw płynnych na rynkach światowych, a tym samym i w Polsce od dłuższego okresu czasu wykazują zde.cydowaną tendencję wzrostową i nic nie wskazuje na to, aby w najbliższej perspektywie te trendy w ruchach cen uległy odwróceniu lub chociażby dłuższej stabilizacji. Dodatkowo, rosnąca wraz z doskonaleniem konstrukcji popularność silników z zapłonem samoczynnym powoduje szybszy wzrost popytu na olej napędowy w stosunku do benzyny, co przy określonych proporcjach oleju napędo.wego i benzyny optymalnych do uzyskania z danej ilości wydobytej ropy naftowej skutkuje nadprodukcją benzyny a tym samym, zgodnie z regułami rynku, coraz większym zbliżaniem ceny oleju napędowego do droższej benzyny.

Słowa kluczowe

PL

gospodarka paliwowa; lokomotywa spalinowa; transport szynowy

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2005
• Tom: R. 11, nr 9
• Strony: 55--62
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., rys., tab.,

Twórcy

autor

Reducha W.

• PKP Cargo S.A., zakład Taboru w Gdyni

Bibliografia

• [1] www.cire.pl
• [2] www.pkp-cargo.pl
• [3] Jarzębowski A.: Materiały szkoleniowe firmy Expertise: Olej napędowy - wymagania jakościowe.
• [4] Michałowska J.: Paliwa, oleje, smary. WKL> Warszawa 1987.
• [5] Pongowski Z.: Badania i eksploatacja biopaliw rzepakowych. Instytut Lotnictwa Warszawa.
• [6] Kurier PKP 35/2005.
• [7] Paliwa Płynne 09/2004, 11/2004, 08/2005.
• [8] Przegląd Techniczny 16-17/2004.
• [9] Dyrektywa Unii Europejskiej w sprawie podatków od produktów energetycznych i energii elektrycznej nr 2003/96/UE.
• [10] Rozporządzenie Ministra Finansów z 26.04.2004 r. w sprawie zwolnień od podatku akcyzowego (Dz.U. Nr 97 poz. 966).