Ekonomiczne i prawne aspekty kształtowania opłat za dostęp do infrastruktury kolejowej w Europie

• Autorzy: Kotowska-Jelonek M.

Warianty tytułu

EN

Economic and legal aspects of shaping charges for the access to the railway infrastructure in Europe

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Jednym z głównych założeń procesu reformowania transportu kolejowego, realizowanego w krajach europejskich, jest oddzielenie zarządzania infrastrukturą kolejową od działalności przewozowej.

Słowa kluczowe

PL

działalność przewozowa; infrastruktura kolejowa; opłaty; transport kolejowy

EN

charges; railway; railway infrastructure

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2007
• Tom: R. 13, nr 3
• Strony: 23--30
• Opis fizyczny: Bibliogr. 30 poz.,Wykr., tab.,

Twórcy

autor

Kotowska-Jelonek M.

Bibliografia

• [1] Report from the Commission to the European Parliament, the Council, the European Economic and Social Committee and the Committee of the Regions on the implementation ofthe first railway package. Commission of the European Communities. Brussels, 3.5.2006 COM (2006) 189 finał; Commission Staff Working Document. Annexes to the Communication on the implementation ofthe railway infrastructure package. Commission of the European Communities. Brussels, 3.5.2006 SEC (2006) 530.
• [2] Railway Reform & Charges for the Use of Infrastructure. ECMT. Published by OECD Publishing, 30 November 2005; Railway Reform and Charges for the Use of Infrastructure: Conclusions and Recommenda-tions. Council of Ministers ofthe European Conference of Ministers of Transport. CEMT/CM (2005)6, 28.04.2005.
• [3] Dz.Urz. WE L nr 237 z 24.08.1991 r.
• [4] Dz.Urz. WE L nr 143 z 27.06.1995 r.
• [5] Dz.Urz. WE L nr 75 z 15.03.2001 r..
• [6] Raport końcowy z realizacji Projektu pt. Wdrożenie prawodawstwa UE w zakresie lotnictwa cywilnego i w sektorze kolejowym - Pomoc techniczna i szkolenie. EuropeAid 11937/D/SV/PL. Konsultant: SYSTRA/ EC HARRIS. Czerwiec 2005. W szczególności problematyka kształtowania optat za dostęp do infrastruktury kolejowej byta przedmiotem badań w ramach Zadania 3.
• [7] Bogdaniuk B., Massel A.: Użytkowanie drogi kolejowej w strukturze sektorowej kolei. Przegląd Kolejowy nr 3/1998.
• [8] Grzywacz W.: Infrastruktura transportu. WKiŁ, Warszawa 1982.
• [9] Wojewódzka-Król K. (red.): Rozwój infrastruktury transportu. Wydawnictwo Uniwersytetu Gdańskiego. Gdańsk 2002.
• [10] Kotowska-Jelonek M.: Rola infrastruktury transportowej w procesie rynkowej transformacji polskiej gospodarki. Wydawnictwo Wyższej Szkoty Inżynierskiej w Radomiu. Radom 1994.
• [11] Sobańska l.: Koszty w kalkulacjach cenowych, (w): Jarugowa A., Sobańska L, Sochacka R.: Metody kalkulacji. Koszty - ceny - decyzje. PWE. Warszawa 1991.
• [12] Sojak S.: Ceny transferowe. Teoria i praktyka. PWN, Warszawa 2001.
• [13] Wróbel J.: Kierunki rozwoju systemów taryfowych kolei pod kątem skorelowania ich z poziomem optatza korzystanie z infrastruktury. Prace Centrum Naukowo-Technicznego Kolejnictwa 2001. Zeszyt 133.
• [14] Hanna N., Dodge M.R.: Ksztaftowanie cen. Strategie i procedury. PWE. Warszawa 1997.
• [15] Nash Ch., Mathews B.: Summary of findings fmm Rome Workshop, Workshop on Raił Infrastructure Charges. Efficiency, Cost Recovery and the Development of International Train Services. ECMT, Geneva, 28-29 October 2004;
• [16] Thompson L., Road D.: Infrastructure Access Charging Issues. Workshop on Raił Infrastructure Charges. Efficiency, Cost Recovery and the Development of International Train Services. ECMT, Geneva, 28-29 October 2004.
• [17] Workshop on Track Access Charges, Summary and Main Conclu-sions, Brussels, 8 June 2005;
• [18] Nash Ch.: Rail Infrastructure Charges in Europe - principles and practice. Network for Mobility 2006, Stuttgart.
• [19] Nasitowski M.: System rynkowy. Podstawy mikro- i makroekonomii, Wydawnictwo Key Text. Warszawa 1998, s. 121-122.
• [20] Begg D., Fisher S., Dornbush R.: Ekonomia. Mikroekonomia. PWE, Warszawa 1999.
• [21] Kamerschen D.R., McKenzie R.B., Nardinelli C.: Ekonomia. Fundacja Gospodarcza NSZZ „SOLIDARNOŚĆ." Gdańsk 1992.
• [22] Raport końcowy z wykonania Zadania 3 pt. Zadania dotyczące optatza udostępnianie infrastruktury, s. 11 (w): Raport końcowy z realizacji Projektu pt. Wdrożenie prawodawstwa UE w zakresie lotnictwa cywilnego i w sektorze kolejowym - Pomoc techniczna i szkolenie. Europe-Aid 11937/D/SV/PL. Konsultant: SYSTRA/EC HARRIS. Czerwiec 2005.
• [23] Nash Ch., Mathews B.: Summary of findings from Rome Workshop, Workshop on Raił Infrastructure Charges. Efficiency, Cost Recovery and the Development of International Train Services. European Confe-rence of Ministers of Transport, Geneva, 28-29 October 2004.
• [24] Railway Reform & Charges for the Use of Infrastructure. ECMT. Published by OECD Publishing. 30 November 2005.
• [25] Thompson L., Perkins S.: Mixed signals an access charges. Railway Gazette International 2006, nr 1.
• [26] The Report of the task force on track access charging. 30. 06. 2005 oraz Main conclusions of the stakeholders workshop. Workshop on Track Access Charges. Brussels, 8.06. 2005. http://ec.europa.eu ./transport/rai l/rb/rb Jntro_en.htm
• [27] Sikora R.: Systemy tworzenia optat za udostępnianie linii kolejowych w Europie, uwarunkowania polskie. Referat przygotowany na konferencję dotyczącą stawek optat za dostęp do infrastruktury kolejowej. Lublin. 2003.