Wpływ niesprawności zawieszeń na stateczność ruchu pojazdu - porównanie badan symulacyjnych i pomiarów

• Autorzy: Parczewski K. , Wnęk H.

Warianty tytułu

EN

Influence of the suspension faults on the car motion stability - comparison and analysis of test results

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono wyniki badań drogowych wpływu niesprawności układu jezdnego na kierowalność i stateczność ruchu pojazdu podczas manewrów rozpędzania i hamowania. Analiza dotyczyła toru jazdy, sił i momentów na kole kierowniczym oraz kątów skrętu kół przednich. Do oceny zachowania się pojazdu wykorzystano również parametr nazwany wysiłkiem kierowcy. Wpływ badanych niesprawności na momenty sił i kąty porównywano ze zbadanymi odpowiednimi wielkościami dla pojazdu sprawnego.

EN

The paper presents the results of analysis and vehicle research during acceleration and braking. The vehicle was tested with different faults of front and rear suspension. The analysis included path, moments and forces in suspensions and steering system. Numerical analysis were done for similar faults. Driver effort was determined too.

Słowa kluczowe

PL

bezpieczeństwo; tor ruchu pojazdu; układ jezdny; zawieszenie

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2006
• Tom: Nr 2
• Strony: 159--169
• Opis fizyczny: Bibliogr. 6 poz.,Rys., tab.,

Twórcy

autor

Parczewski K.

autor

Wnęk H.

• Katedra Silników Spalinowych i Pojazdów, ATH Bielsko-Biała,

Bibliografia

• [1] PARCZEWSKI K.: Analiza wybranych niesprawności na kierowalność pojazdu. KONMOT-AUTOPROGRES 2004, Czasopismo Techniczne- Mechanika, Pojazdy Samochodowe, T. 2., WPK, s. 419-424.
• [2] GRZEGOŻEK W., WNĘK H.: Wysiłek kierowcy jako parametr oceny zachowania się pojazdu podczas hamowania na niejednorodnej nawierzchni. Czasopismo Techniczne Mechanika, Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej, Kraków 20-21.06.2005.
• [3] WNĘK H.: Badanie wpływu zmian promienia zataczania na zachowanie się hamowanego pojazdu wyposażonego w system ABS. KONMOT-AUTOPROGRES 2004, Czasopismo Techniczne - Mechanika, Pojazdy Samochodowe, T. 2., WPK, s. 691-698.
• [4] REIMPELL J., BETZER J. W.: Podwozia samochodów. Podstawy konstrukcji. WKŁ, Warszawa 2004.
• [5] ORZEŁOWSKI S.: Eksperymentalne badania samochodów i ich zespołów. Wyd. 1. WNT, Warszawa wyd. 1, 1995.
• [6] PN-ISO 8855:1999: Pojazdy drogowe. Dynamika i zachowanie się podczas jazdy. Terminologia. PKN 1999.