Problemy rzeczywiste i pozorne wykorzystania silnika Wankla do napędu samochodu osobowego

• Autorzy: Iskra A. , Babiak M. , Bakalarz A.

Warianty tytułu

EN

Real and apparent problems of using the Wankel engine as a drive of a passenger car

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono szereg problemów, takich jak skuteczność i trwałość listew uszczelnienia promieniowego tłoka czy niekorzystny kształt komory spalania, które powodują trudności w rozwoju zastosowania silnika. Wankla do napędu nowoczesnego samochodu osobowego. Zwrócono uwagę na pewne zalety silnika Wankla, które wydają się być nadal atrakcyjne w porównaniu z klasycznymi silnikami o posuwisto-zwrotnym ruchu tłoka i mogą być impulsem do prowadzenia dalszych prac rozwojowych.

EN

The construction of the Wankel engine has a lot of undeniable advantages but against a background of contemporary sophisticated engines with reciprocating motion of the piston these virtues do not allow to obtain the quality supremacy and take over part of the automotive market. It can not be said that the conception of a rotary engine is going to fall through. In connection with the technological progress there might be some new solutions which will allow to make this type of engine more popular. Future achievements in developing ceramic materials may have great importance so they can be used as materi.als for the cylinder and the piston. Ceramic materials can reduce the influence of the disadvantageously shaped combustion chamber of the Wankel engine.

Słowa kluczowe

PL

samochód osobowy; silnik Wankla

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2006
• Tom: Nr 3
• Strony: 271--278
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz.,

Twórcy

autor

Iskra A.

autor

Babiak M.

autor

Bakalarz A.

• Prof. dr hab. inż. ; budowa i eksploatacja maszyn, silniki spalinowe ; Wydz. Maszyn Roboczych i Pojazdów Politech. Poznańskiej.

Bibliografia

• [1] WESTON K. C.: Energy Conversation. Brooks/Cole. University of Tulsa 2000.
• [2] www.rotaryengineillustrated.com
• [3] BABIAK M.: Aktualny Stan rozwoju silnika Wankla. Praca dyplomowa, Politechnika Poznańska, Poznań 2005.
• [4] www.rx8.co.nz
• [5] BERNHARDT M.: Silniki spalinowe o tłokach obrotowych. Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1964.