Ignition delay and combustion time of methane in hot compressed air

• Autorzy: Szlęk A.

Warianty tytułu

PL

Opóźnienie zapłonu i czas spalania metanu w goracym spręzynowym powietrzu

• Języki publikacji: EN

Abstrakty

EN

The influence of air excess ratio, oxygen concentration, pressure and temperature on ignition delay time and combustion time have been analyzed for the mixture of methane, air and water vapour. It has been found that combustion time of methane in the range of pressures and temperatures typical of operation of gas turbines is comparable with expansion time in turbines. The main factor affecting ignition delay and combustion time is oxygen concentration.

PL

Badano wpływ nadmiaru powietrza, stężenia tlenu, ciśnienia i temperatury na czas zwłoki zapłonu oraz czas spalania metanu w mieszaninie z powietrzem oraz parą wodną. Przedstawione wyniki wskazują, że czas spalania metanu w zakresie ciśnienia i temperatury typowym dla turbin gazowych jest porównywalny z czasem ekspansji w turbinach gazowych. Stwierdzono także, że czynnikiem wpływającym w największym stopniu na czas zwłoki zapłonu i czas spalania jest zawartość tlenu w utleniaczu.

Słowa kluczowe

EN

air; combustion; methane

PL

HTAC; metan; powietrze; rozprężanie; spalanie

• Wydawca: Komitet Inżynierii Chemicznej i Procesowej Polskiej Akademii Nauk
• Czasopismo: Inżynieria Chemiczna i Procesowa
• Rocznik: 2006
• Tom: T. 27, z. 4
• Strony: 1547--1554
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz.,Wykr., rys.,

Twórcy

autor

Szlęk A.

• Instytut Techniki Cieplnej

Bibliografia

• [1] High Temperature Air Combustion: From Energy Conservation To Pollution Reduction, H. Tsuji (Ed.), CRC Press, 2002.
• [2] WEBER R., SMART J., KAMP W., On the Mild Combustion ofGaseous, Liquid and Solid Fuels in High Temperature PreheatedAir, 13th International Symposium on Combustion, Chicago, 2004.
• [3] WEBER R., SZLĘK A., WILK R., A Novel Application ofMild Combustion Technology to Gaś Turbines that Results in Substantial Increase of Cycle Efflciency, 6th International HITACG Symposium, Essen, 2005.
• [4] SZLĘK A., WILK R., WEBER R., High Temperature Air Combustion Technology in Power Cycles, ECOSS Conference, Trondheim, My, 2005.
• [5] ZHUKOY V.P., SECHENOY V.A., STARIKOYSKII A.Yu., Comb., Expl., Shock Waves, 2003, 39, 487.
• [6] JAZBEC M., FLETCHER D.F.. HAYNES B.S., Appl. Math. Modelling, 2000, 24, 689.
• [7] HUANG J., HILL P.G., BUSHE W.K., MUNSHI S.R., Comb. Flame, 2004, 136, 25.
• [8] http://www.chem.leeds.ac.uk/Combustion/Combustion.html.