TRAXX - platforma lokomotyw dla Europy

• Autorzy: Krzyżanowski M. , Pawlak J. , Vitins J.

Warianty tytułu

EN

Locomotives TRAXX for Europe

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Lokomotywy znajdują wiele zastosowań, a ich konstrukcja jest uzależniona od określonych wymagań związanych z obsługą pociągów osobowych i towarowych, jak również od warunków eksploatacji. Zasadnicze parametry lokomotywy to: prędkość maksymalna, moc znamionowa, zasilanie (spalinowe lub elektryczne), układ osi (np. Bo'BO' Co'Co'), skrajnia, szerokość toru, nacisk na oś itp. Ponadto lokomotywy elektryczne charakteryzują się napięciem zasilania z sieci trakcyjnej. W Europie napięcie to może wynosić 11 kV AC, 15 kV AC, 25 kV AC, 750 V DC, 1,5 kV DC lub 3 k DC. Wyróżnia się lokomotywy jednosystemowe eksploatowane na torach zasilanych siecią trakcyjną o jednym napięciu oraz lokomotywy wielosystemowe eksloatowane na torach zasilanych zarówno prądem zmiennym, jak i prądem stałym. Poza wymienionymi wymaganiami technicznymi, lokomotywy muszą także spełniać określone warunki handlowe i eksploatacyjne. Wysoki poziom niezawodności i dostępności lokomotywy jest równie ważny, jak niskie łaczne koszty eksploatacji, w tym mały pobór enegrii.

Słowa kluczowe

PL

kolejnictwo; lokomotywa; transport kolejowy

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2006
• Tom: R. 12, nr 9
• Strony: 17--25
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.,Fot., tab.,

Twórcy

autor

Krzyżanowski M.

autor

Pawlak J.

autor

Vitins J.

• Bombardier Transportation

Bibliografia

• [1] Vitins J., Landolt M.: Elektrische Lokomotiven fur den internationalen Giitenerkehr. Schweizer Eisenbahn-Revue 4/2006, s. 170-176.
• [2] Buscher M., Koeck F., Trotsch P., Bickle U.: TRAXX: Integrale Plattform zur Steigerung der Wettbewerbsfahigkeit des Schienenverkehrs. ETR 9/2006, s. 554-564.
• [3] Umbricht S., Luttin T.: IGBT-Hochleistungsstromrichterfamilie, konfigurierbar fur jeden Anwendungsbereich. Elektrische Bahnen 103/2005, s. 63-68.
• [4] Vitins J., Kock F.: Signalsysteme - Die Herausforderung an Lokomotiven fur den grenzuberschreitenden Verkehr. ZEVrail Glasers Annalen 129 Tagungsband SFT Graz 2005. s. 256-265.
• [5] Schreiber R., Gruel M., Spillmann M., Schatzer Ch., Lassak R., Oggier Ph., Ruegg R.: TRAXX: Lokomotiven, Lander-Pakete und Lander-Zulassungen. Schweizer EisenbahnRevue 10/2006, s. 482-488.
• [6] Nordmann J.: Auf einem ETCS-Kern basierende LZB80 mit PZB90-Funktion. Signal + Draht (96) 9/2004, s. 41-46.
• [7] Lober M., Schneider S., Sifri N. and Trotsch P.: lnnovative crashfahige Kastenstruktur der TRAXX-Lokomotiven. eb-Elektrische Bahnen 102 (2004), H. 8-9, s. 334-344.