Stabilizacja prędkości kątowej w przekładni obiegowej hybrydowego układu napędowego

• Autorzy: Myśliwiec W.

Warianty tytułu

EN

Stabilization of angular velocity inplanetary gear of hybrid drive

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W niniejszym artykule przedstawiono analizę właściwości kinematycznych i dynamicznych zespołu napędowego składającego się z przekładni obiegowej o trzech wałach, z których jeden połączony jest z silnikiem spalinowym, drugi z silnikiem elektrycznym, a na trzeci, wyjściowy wał działa moment obciążeniowy o sinusoidalnie zmiennym charakterze. Rozpatruje się możliwość stabilizacji wyjściowej prędkości kątowej przy zmianie momentu obciążającego przekładnię.

EN

The paper presents dynamical and kinematical analysis of the power unit consists of planetary gear, electric motor and internal combustion engine. The planetary gear has two degrees of freedom. The electric motor is described by linear characteristic and the internal combustion engine by parabolic characteristic. The load torque is assumed as sinusoidal. The concept of control system of angular velocity is presented.

Słowa kluczowe

PL

przekładnia obiegowa w hybrydowym układzie napędowym

EN

planetary gear in hybrid system

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2005
• Tom: R. 102, z. 14-M
• Strony: 41--52
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz., wz., wykr.

Twórcy

autor

Myśliwiec W.

Bibliografia

• [1] Badin F., Jeanneret B., Roumegoux J.-P., Thomas M., Energy comparison between mechanical, diesel-electric and hybrid drives for buses using a simulation program, The Sciences of the Total Environment, 189/190, 1996, 125-130.
• [2] Chau K.T., Wong Y.S., Overview of power management in hybrid electric vehicles, Energy Conversion and Management, 43, 2002, 1953-1968.
• [3] Heiman B., Gerth W., Popp K., Mechatronika. Komponenty, metody, przykłady, PWN, Warszawa 2001.
• [4] Kimura A., Abe T., Sasaki S., Drive force control of parallel-series hybrid system, JSAE Review, No. 20, 1999, 337-341.
• [5] Müller L., Wilk A., Zębate przekładnie obiegowe, PWN, Warszawa 1996.
• [6] Ohshima K., Kondo K., Ibaraki R., Matsui H., Development of transaxle for hybrid vehicle, JSAE Review No. 21, 2000, 343-347.
• [7] Wajand A.J., Wajand T.J., Tłokowe silniki spalinowe średnio- i szybkoobrotowe, WNT, Warszawa 2000.