Ochrona przeciwprzepięciowa elektronicznych urządzeń sterowania ruchem kolejowym

• Autorzy: Frankiewicz W. , Laskowski M.

Warianty tytułu

EN

Overvoltage protection of electronic signalling equipment

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Wzrost prędkości jazdy pociągów powoduje konieczność modernizacji urządzeń i systemów sterowania ruchem. Nowoczesne urządzenia elektroniczne, w stosunku do urządzeń dotychczas stosowanych, mają istotną wadę - wrażliwość na impulsowe zaburzenia elektromagnetyczne. Dotyczy to szczególnie przepięć wywołanych wyładowaniami atmosferycznymi i procesami komutacyjnymi w sieci energetycznej. Obniżenie jakości działania urządzeń w następstwie przepięć, a często i ich fizyczne uszkodzenia powodują dość poważne perturbacje w kursowaniu pociągów. W artykule przedstawiono problematykę ochrony urządzeń srk przed przepięciami, wraz z badaniami odporności na przepięcia wykonywanymi w laboratoriach przed dopuszczeniem tych urządzeń do eksploatacji. Są to zagadnienia bardzo złożone ze względu na różnorodność urządzeń srk i ich przestrzenne rozmieszczenie. Wszystkie analizy zostały oparte na obecnie obowiązujących normach.

EN

The increase of train operation speed results in necessity of modernisation of signalling devices and systems. Modern electronic devices have significant disadvantage in comparison with the ones that have been used so far i.e. higher sensitivity for electromagnetic impulse interference. It concerns especially overvoltages caused by lighting and switching processes in power supply network. Lower quality of operation, frequent damage of the devices as a consequence of overvoltages cause serious disturbances of train traffic. The paper presents problems of overvoltage protection including issues of laboratory testing prior to acceptance for operation. These issues are very complicated due to variety of types and arrangement of the signalling devices. All the analyses are based on currently applicable standards.

Słowa kluczowe

PL

impulsowe zaburzenia elektromagnetyczne; ochrona odgromowa; sterowanie ruchem kolejowym

• Wydawca: Instytut Kolejnictwa
• Czasopismo: Problemy Kolejnictwa
• Rocznik: 2006
• Tom: Z. 141
• Strony: 47--63
• Opis fizyczny: Fot., wykr.,Bibliogr. 13 poz.,

Twórcy

autor

Frankiewicz W.

autor

Laskowski M.

• Centrum Naukowo-Techniczne Kolejnictwa

Bibliografia

• 1. Frankiewicz W., Toruń A.: Ocena odporności elektromagnetycznej urządzeń sterowania ruchem kolejowym i telekomunikacyjnych. SEMTRAK 2004, Kraków, Zakopane-Kościelisko. Politechnika Krakowska, 2004.
• 2. Laskowski M., Kulawiak A.: Ochrona przeciwprzepięciowa i przeciwporażeniowa w urządzeniach srk z elementami elektronicznymi. Praca CNTK, temat nr 1002/24. Warszawa 1994.
• 3. Opis patentowy nr 176994 z dnia 31.08.1999 r. Układ ochrony przeciwprzepięciowej dla urządzeń podłączonych bezpośrednio do toru kolejowego, zwłaszcza do obwodów torowych dopasowanych częstotliwościowo do toru.
• 4. PN-86/E05003.01 Ochrona odgromowa obiektów budowlanych. Wymagania ogólne.
• 5. PN-86/E05003.03 Ochrona odgromowa obiektów budowlanych. Ochrona obostrzona.
• 6. PN-86/E05003.04 Ochrona odgromowa obiektów budowlanych. Ochrona specjalna.
• 7. PN-EN 50121-4:2002(U) Zastosowania kolejowe. Kompatybilność elektromagnetyczna. Część 4: Emisja i odporność na zakłócenia urządzeń sygnalizacji i telekomunikacji.
• 8. PN-EN 61000-4-2:1999 Kompatybilność elektromagnetyczna (EMC). Metody badań i pomiarów. Badanie odporności na wyładowania elektrostatyczne. Podstawowa publikacja EMC.
• 9. PN-EN 61000-4-4:2005(U) Kompatybilność elektromagnetyczna (EMC). Metody badań i pomiarów. Badanie odporności na serie szybkich elektrycznych stanów przejściowych. Podstawowa publikacja EMC.