Wpływ metra warszawskiego na ludzi w budynkach mieszkalnych

• Autorzy: Nader M. , Purta E.

Warianty tytułu

EN

The influence of Warsaw underground on people inside buildings

• Konferencja: QSEV'05 (4 ; 2005 ; Kraków)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule dokonano analizy wyników badań oddziaływania drgań komunikacyjnych wywołanych przejazdami pociągów metra na ludzi przebywających w wytypowanym budynku mieszkalnym. Analizę tę przeprowadzono na podstawie badań teoretycznych (symulacyjnych). Drgania oddziałujące na ludzi poddano ocenie w celu określenia, czy zapewniony jest wymagany komfort przebywania w budynkach mieszkalnych.

EN

In the article the results of the research concerning the impact of transport vibrations caused by the underground trains on people inside a particular house were analysed. This analysis was carried out on the basis of the theoretical (simulated) research. The influence of vibrations on people was subjected to the assessment in order to define if the proper comfort of people staying in the house is ensured. The article contains the conclusions from this research.

Słowa kluczowe

PL

badania symulacyjne; badania eksperymentalne; drgania; granica komfortu; metro; modelowanie; próg odczuwalności

EN

modelling; simulation and experimental research; threshold comfort; threshold of recognition; underground; vibrations

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2005
• Tom: R. 102, z. 3-M
• Strony: 217--224
• Opis fizyczny: Bibliogr. 10 poz., wykr., rys.

Twórcy

autor

Nader M.

• Zakład Podstaw Budowy Urządzeń Transportowych, Wydział Transportu, Politechnika Warszawska

autor

Purta E.

• Tranportowy Dozór Techniczny, Warszawa

Bibliografia

• [1] Chyla A., Oleksiewicz W., Ocena wpływu oddziaływania tramwajów na wybrane budynki przy ul. Słowackiego w rejonie przyszłej stacji metra A18 (plac Wilsona) w Warszawie, Biuro Badawczo-Projektowe Budownictwa Komunikacyjnego „TRANSCOMP" Sp. z o.o., Warszawa 2003.
• [2] Ciesielski R., Stypuła K., Badanie tła dynamicznego i ocena wpływów parasejsmicznych od komunikacji naziemnej na budowie przy ul. Mickiewicza, plac Wilsona, ul. Słowackiego do ul. Poczobuta, etap II, Instytut Mechaniki Budowli, Politechnika Krakowska, Kraków 1999.
• [3] Ciesielski R., Stypuła K., Badania, analiza i ocena wpływu drgań od naziemnej komunikacji miejskiej i obciążeń dynamicznych od projektowanej linii metra na konstrukcję należących do spółdzielni „FENIX" budynków 1-5 przy placu Wilsona 4, Instytut Mechaniki Budowli, Politechnika Krakowska, Kraków 2003.
• [4] Nader M., Modelowanie i symulacja oddziaływania drgań pojazdów na organizm człowieka, Prace Naukowe Politechniki Warszawskiej, Transport z. 46 Monografia, Oficyna Wydawnicza PW, Warszawa 2001.
• [5] Nader M., Purta E., Identification of health hazards based on rail vehicle research, Proceedings of the Eleventh International Congress on Sound and Vibration, vol. 3, St. Petersburg 05-08 My 2004, 1691-1698.
• [6] Nader M., Purta E., Oddziaływanie środków transportu szynowego na człowieka i otoczenie, Materiały Międzynarodowej Konferencji Naukowej: „Transport XXI wieku", t. 3, Warszawa, 20-22 września 2004, 295-301.
• [7] Nader M., Różowicz J., Korzeb J., Purta E., Projekt badań oddziaływania drgań metra w Warszawie na ludzi przebywających w budynkach, Prace Naukowe Politechniki Radomskiej, Transport nr 2(20)2004, Radom 2004, 389-394.
• [8] PN-85/B-02170 Ocena szkodliwości drgań przekazywanych przez podłoże na budynki.
• [9] PN-88/B-02171 Ocena wpływu drgań na ludzi w budynkach.
• [10] Praca zbiorowa pod kierunkiem M. Nadera, Badanie, analiza i ocena wpływu drgań od naziemnej komunikacji miejskiej i obciążeń dynamicznych od projektowanej linii metra - stacji pl. Wilsona wraz z torami odstawczymi, na konstrukcję 21 budynków mieszkalnych, położonych wzdłuż ul. Słowackiego w Warszawie, na odcinku od pl. Wilsona do ul. Krechowieckiej oraz oddziaływania na przebywających tam ludzi, Konsorcjum Politechnika Warszawska-Instytut Techniki Budowlanej, Warszawa 2005.