Doskonalenie technologii zgrzewania doczołowego szyn kolejowych

• Autorzy: Zając A. , Wielgosz R.

Warianty tytułu

EN

Advance in flash butt welding technology of rail way rails

• Konferencja: QSEV'05 (4 ; 2005 ; Kraków)
• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W artykule przedstawiono ograniczenia możliwości łączenia szyn kolejowych metodami spawalniczymi wynikające ze składu chemicznego stali szynowych, przekroju i profilu szyn. Scharakteryzowano proces zgrzewania doczołowego szyn. Podano przykłady wyposażenia technicznego stosowanego do zgrzewania szyn w kraju i za granicą. Wskazano elementy techniczne i technologiczne oraz międzynarodowe normy i wytyczne zmierzające do zapewnienia jakości zgrzewanych złączy szyn. Oceniono możliwości techniczne zaplecza polskich kolei w tym zakresie.

EN

The paper presents limitations of joining railway rails by means of welding which result from chemical composition of rail steel, rail section and profile. The process of rail flash butt welding has also been described. The authors have presented examples of technical equipment used to weld rails throughout Poland and abroad. Moreover, technical and technological elements as well as international standards and guidelines aiming at quality assurance of welded rail joints have been identified. Finally, technical potential of Polish railway facilities in this area has been evaluated.

Słowa kluczowe

PL

szyny kolejowe; zgrzewanie; zgrzewanie doczołowe iskrowe szyn

EN

flash butt welding of rails; railway rails; welding

• Wydawca: Wydawnictwo Politechniki Krakowskiej im. Tadeusza Kościuszki
• Czasopismo: Czasopismo Techniczne. Mechanika
• Rocznik: 2005
• Tom: R. 102, z. 3-M
• Strony: 329--338
• Opis fizyczny: Bibliogr. 8 poz., il.

Twórcy

autor

Zając A.

• Instytut Inżynierii Materiałowej, Wydział Mechaniczny, Politechnika Krakowska

autor

Wielgosz R.

• Instytut Inżynierii Materiałowej, Wydział Mechaniczny, Politechnika Krakowska

Bibliografia

• [1] Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei dużych prędkości (dyrektywa 96/48 z 23 lipca 1996 r.) oraz w sprawie interoperacyjności transeuropejskiego systemu kolei konwencjonalnych (dyrektywa 2001/16 z 19 marca 2001 r.).
• [2] Materiały informacyjne firmy ESAB, Szwecja 1996, 1999.
• [3] Fawcett W., Electric track welding, Scentific American, 4.04.1903.
• [4] Materiały informacyjne firmy RAILTECH SCHLATTER SYSTEMS, Francja 1995.
• [5] Brodacki K., Janik A., Porównanie procesów technologicznych zgrzewania szyny długiej, Materiały I Ogólnopolskiej Konferencji Naukowo-Technicznej „Spawalnictwo dróg szynowych i sposoby diagnozowania", Częstochowa-Kule 2001,31-42.
• [6] Materiały informacyjne firmy E.O. Paton International Holdings Inc., Ukraina 1996.
• [7] Materiały informacyjne firmy ARBENT, Kraków 2000.
• [8] Wielgosz R., Zając A., Badania połączeń szyn kolejowych zgrzewanych doczołowo iskrowo i spawanych termitowo, prace niepublikowane, Politechnika Krakowska, Kraków 2000-2003.