Prędkość obrotowa silnika jako parametr diagnostyczny układu t-p-c

• Autorzy: Piętak A. , Trawiński G.

Warianty tytułu

EN

Engine speed as a diagnostic factor for piston-piston ring-cylinder set

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych wpływu modelowanej zmiany szczelności przestrzeni nadtłokowej cylindrów (układu tłok-pierścień-cylinder) na przebieg chwilowej prędkości obrotowej i przyspieszenia kątowego wału korbowego silnika o zapłonie samoczynnym. W oparciu o uzyskane wyniki zaproponowano nową metodę diagnostyczną określania ciśnienia sprężania w cylindrach. Jej istota polega na precyzyjnym pomiarze amplitudy międzyszczytowego przyspieszenia wału korbowego silnika podczas obracania tego wału za pomocą rozrusznika bez podania paliwa do wnętrza cylindrów.

EN

Experimental test results of influence of modelled changes leakage for above piston space (piston-piston ring-cylinder set) on instantaneous engine speed course and angular acceleration of crankshaft for Diesel engine. On the base of the results novel diagnostics method for establish of compression pressure in cylinders has been proposed. The idea of the method depends on precise amplitude measure peak engine crankshaft acceleration during engine running with a starter without fuel injection into cylinders.

Słowa kluczowe

PL

ciśnienie sprężania; diagnostyka; silniki spalinowe

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 7, nr 4
• Strony: 513--518
• Opis fizyczny: Bibliogr. 7 poz.,

Twórcy

autor

Piętak A.

autor

Trawiński G.

• Wojskowa Akademia Techniczna, ul. Kaliskiego 2, 00-908 Warszawa,

Bibliografia

• [1] Merkisz J., Tomaszewski F., Ignatow O.: Trwałość i diagnostyka węzła tłokos silników spalinowych. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej, Poznań 1995
• [2] Niewczas A.: Trwałość zespołu tlok - pierścienie tłokowe - cylinder si spalinowego. WNT, Warszawa 1998.
• [3] Piętak A.: Diagnozowanie silników o ZS na podstawie przebiegu pre przejściowego. Politechnika Poznańska Rozprawy 1998.
• [4] Jakubczak M.: Ocena stanu sprawności technicznej silnika o zaplonie samoczynnym na podstawie analizy drgań skrętnych walu korbowego. Rozprawa doktorska, WAT, Warszawa 1997.
• [5] Olchowik W.: Metrologiczne aspekty diagnozowania silników o ZS na podstawie wartości chwilowego momentu obrotowego. Rozprawa doktorska, WAT, Warszawa 1999.
• [6] Olchowik W., Piętak A., Trawiński G.: Określenie dokładności pomiaru przyspieszenia kątowego silników spalinowych. V Krajowa Konferencja "Diagnostyka techniczna urządzeń i systemów DIAG 2003", Ustroń 2003.
• [7] Trawiński G.: Analiza możliwości wykorzystania pomiarów chwilowej prędkości obrotowej i przyspieszenia kątowego wału korbowego do oceny stanu technicznego silnika o zapłonie samoczynnym. Rozprawa doktorska, WAT, Warszawa 2004.