Kierunki zmian w europejskich przepisach o emisji zanieczyszczeń pojazdów

• Autorzy: Merkisz J. , Radzimirski S.

Warianty tytułu

FR

Vehicles exhaust emission - development in European regulations

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Z uwagi na rosnące skażenie środowiska koncerny samochodowe poszukują możliwości zmniejszenia emisji substancji toksycznych, będących wynikiem spalania paliwa. Wprowadza się coraz większe ograniczenia prawne emisji CO, HC,PM oraz CO2. Pomimo, że wzrost sprzedaży samochhodów zmniejsza się, względna emisja NO[x] i cząstek stałych emitowanych do środowiska wzrasta. Dla globalnego zmniejszenia skali problemu używa się coraz bardziej skomplikowanych technologii modernizacji silników produkowanych obecniie samochodów. Wprowadza się nowe normy prawne regulujące emisję substancji toksycznych wszystkich rodzajów pojazdów.

EN

Ever more stringent emissions regulations are determining the directions of development trends of the modern internal combustion engines. An analysis of changes in the new European exhaust emissions regulations for passenger cars, light commercial vehicles and heavy duty vehicles foreseen for the years 2003 through 2010 are presented in the paper. Changes in the emissions testing procedures and limits were presented as well. The methods and the procedures used in the permanent monitoring of all vehicle emissions control systems components by the on board diagnostic have been described.

Słowa kluczowe

PL

emisja zanieczyszczeń; europejskie normy zanieczyszczeń; normy limitujące zanieczyszczenia; nowe rozwiązania konstrukcyjne; silniki spalinowe

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2003
• Tom: Nr 1
• Strony: 55--76
• Opis fizyczny: Tab., wykr.,Bibliogr. 10 poz.,

Twórcy

autor

Merkisz J.

• Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa

autor

Radzimirski S.

• Instytut Transportu Samochodowego, Warszawa

Bibliografia

• [1] AVL C & L: Current and Future Exhaust Emissions Legislation. AVL List GmbH. Graz 11.2002.
• [2] BRUNEEL H.: Heavy Duty Testing Cycles Development: A New Methodology. SAE Technical Paper Series 2000-01-1860.
• [3] Directive 1999/96/EC of the European Parliament and of the Council of 13 December 1999.
• [4] Directive 94/12/EC of the European Parliament and the Council of 23 March 1994 Relating to Measures to be Taken Against Air Pollution by Emissions from Motor Vehicles and Amending Directive 70/220/EEC; Commission Directive 96/44/EC of 1 July 1996 Directive 96/69/EC of 8 October 1996.
• [5] Porozumienie dotyczące przyjęcia jednolitych warunków dla okresowych badań technicznych pojazdów kołowych oraz wzajemnego uznawania takich badań. EKG ONZ E/ RCTE/CONF./4, 13 listopada 1977. ]
• [6] Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 22 lipca 2002 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów (Dz. U. Nr 133, poz. 1123).
• [7] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 1 kwietnia 1999 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. Nr 44, poz. 432 wraz z późniejszymi zmianami).
• [8] Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 7 października 1999 r. w sprawie homologacji pojazdów (Dz. U. Nr 91, poz. 1039 wraz z późniejszymi zmianami).
• [9] Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (Dz. U. Nr 98, poz. 602 wraz z późniejszymi zmianami). Series 2001-01-0183.
• [10] Walsh M.P.: Global Trends in Diesel Emissions Regulation - A 2001 Update. SAE Technical Paper