Dwa lata eksploatacji kompozytowych wstawek hamulcowych w taborze kolejowym w Polsce

• Autorzy: Bułhak J. , Buchalska E.

Warianty tytułu

EN

Two years of exploitation braking shoes in railway vehicles in Poland

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

W ostatnich latach w Unii Europejskiej duży nacisk kładzie się na ochronę środowiska i aspekt ekologiczny urządzeń technicznych. Również w zakresie transportu szynowego podjęto prace mające na celu uczynienie go mniej uciążliwym dla środowiska i bardziej komfortowym dla podróżnych. Jednym z elementów uciążliwych, szczególnie dla bezpośredniego otoczenia linii kolejowych, jest hałas. Związane z ciągłym rozwojem transportu kolejowego zwiększenie prędkości pociągów i częstotliwości kursów powoduje dalszy wzrost natężenia hałasu, zatem jego redukcja staje się jednym ze strategicznych celów kolei europejskich. Problem ten został wyartykułowany przez Komisję Europejską w dyrektywie o hałasie w środowisku (2002/49/EC). W 2004 r. została również przyjęta specyfikacja TSI, nakładająca nowe wymagania w zakresie emisji hałasu przez tabor.

Słowa kluczowe

PL

hałas; przepisy prawne; transport kolejowy; Unia Europejska

• Wydawca: Instytut Naukowo-Wydawniczy "TTS" Sp. z o.o
• Czasopismo: TTS Technika Transportu Szynowego
• Rocznik: 2005
• Tom: R. 11, nr 1-2
• Strony: 85--88
• Opis fizyczny: Bibliogr. 5 poz., tabl., rys.

Twórcy

autor

Bułhak J.

• Frenoplast

autor

Buchalska E.

• Frenoplast

Bibliografia

• [1] Zagadnienie UIC 5T53. Redukcja hatasu. Zastosowanie kompozytowych wstawek klocków hamulcowych. Materiały robocze na posiedzenie komitetu C5/C12, wrzesień 2000 r.
• [2] Sitarz M., Hetka A., Piec P, Zając G.: Badania eksploatacyjne żeliwnych i kompozytowych wstawek hamulcowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej 2001, seria Transport, z. 43, nr 1524.
• [3] Buthak J., Abramczyk M., Buchalska E.: Kompozytowe wstawki hamulcowe w taborze kolejowym jako ekonomiczna i przyjazna środowisku alternatywa dla wstawek żeliwnych. Technika Transportu Szynowego 7-8/2003.
• [4] Buthak J., Abramczyk M., Bucharska E.: Kompozytowe wstawki hamulcowe FR502 w taborze kolejowym jako alternatywa dla wstawek żeliwnych: badania laboratoryjne i eksploatacyjne. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej 2003, seria Transport, z. 49 nr 1605.
• [5] Osiak A.: Uwarunkowania techniczne zastosowania kompozytowych wstawek hamulcowych w wagonach towarowych. Zeszyty Naukowe Politechniki Śląskiej 2004, seria Transport, z. 54 nr 1656.