Badania na hamowni podwoziowej i drogowe systemów diagnostyki pokładowej OBD) samochodów w warunkach polskich

• Autorzy: Ślęzak M.

Warianty tytułu

EN

Chassis dynamometer and road researches for systems of on board diagnostics (OBD) for vehicles in Polish conditions

• Języki publikacji: PL

Abstrakty

PL

Przedmiotem artykułu są wyniki badań na hamowni podwoziowej oraz wyniki badań drogowych w odniesieniu do systemów diagnostyki pokładowej (OBD) pojazdów samochodowych. Zaprezentowano wyniki badań pojazdów na hamowni podwoziowej w temperaturach dodatniej +22 stopni C oraz dwu ujemnych .7 stopni C i .12 stopni C, a także wyniki badań drogowych w odniesieniu do wybranych pojazdów samochodowych. Stwierdzono nieskuteczne działanie systemu OBD w temperaturach poniżej -7 stopni C. Porównano wyniki badań na hamowni podwoziowej z wynikami badań drogowych. Dokonano oceny poszczególnych monitorów. Zaproponowano czas t0,9 jako miarę efektywności działania systemu OBD. Zaproponowano metodykę badań systemu OBD w Polsce obejmującego siedem kroków. Przedstawiono szczegółowe wymagania dla poszczególnych kroków. Podano propozycję badań homologacyjnych w odniesieniu do systemów OBD. Dokonano oceny poszczególnych systemów i podano propozycje dalszych badań w tym zakresie.

EN

Results of chassis dynamometer as well road researches for systems of on board diagnostics (OBD) for vehicles in Polish conditions are subjects of the paper. Test results of vehicles on chassis dynamometer in temperature of +22 stopnie C, - 7 stopni C and -12 stopni C as well road tests are presented. The OBD system is not prpperly working in the temperatures lower than -7 stopni C. Test results of chassis dynamometer and road were compared. Tested monitors were evalued. There was proposed t0,9 time as a measure of the OBD system efficiency. Test methods of OBD systems in Poland including seven steps were proposed. Detail requirements for particular steps were proposed. Future requirements of homologation tests for OBD systems are presented. Particular systems evaluations were worked out and further research proposals on OBD systems are presented.

Słowa kluczowe

PL

badania na hamowni podwoziowej; badania na hamowni drogowej; bezpieczeństwo czynne i bierne; emisja spalin; OBD; pojazd samochodowy

• Wydawca: Wydawnictwo Naukowe Sieci Badawczej Łukasiewicz - Przemysłowego Instytutu Motoryzacji
• Czasopismo: Archiwum Motoryzacji
• Rocznik: 2004
• Tom: Vol. 7, nr 4
• Strony: 565--596
• Opis fizyczny: Bibliogr. 13 poz.,

Twórcy

autor

Ślęzak M.

• Instytut Transportu Samochodowego, ul. Jagiellońska 80, 03-301 Warszawa,

Bibliografia

• [1] Ślęzak M.: Systemy diagnostyki pokładowej (OBD) w warunkach polskich na przykladzie wybranych pojazdów samochodowych. Archiwum Motoryzacji.Vol. 7
• [2] Ślęzak M.: Eksploatacyjna efektywność działania systemu diagnostyki pokładowej samochodów (OBD). Politechnika Warszawska (Praca doktorska), Warszawa 2003, No.3. pp. 153 - 164 (2004).
• [3] Environmental Protection Agency (EPA): Control of Air Pollution from Motor Vehicles and New Motor Vehicle Engines; Modification of Federal On-board Diagnostic Regulations for Light-Duty Vehicles and Light-Duty Trucks. Extension of Acceptance of California OBD II Requirements. W: 40 CFR Part 86.
• [4] Environmental Protection Agency (EPA): Control of Air Pollution from New Motor and New Motor Vehicle Engines, Regulations Requiring On-Board Diagnostic Systems on 1994 and later Model Year Light-Duty Vehicles and Light-Duty Trucks. W: 58 FR 9468, 1993-02-19.
• [5] EPA 420-B-00-001 Federal and California Exhaust and Evaporative Emission Standards for Light-Duty Vehicles and Light-Duty Trucks Certification and Compliance Division. Office of Air Transportation and Air Quality, US Environmental Protection Agency, February 2000.
• [6] www.sae.org.
• [7] Bimbaum R., Truglia J.: OBD II Diagnostic Strategies. Ralph Birnbaum and Jerry „G" Trugilia, 2002.
• [8] Chłopek Z.: Modelowanie procesów emisji spalin w warunkach eksploatacji trakcyjnej silników spalinowych. Prace Naukowe, Mechanika, z. 173. Oficyna Wydawnicza Politechniki Warszawskiej, Warszawa 1999.
• [9] Directive 98/69/EC of the European Parliament and of the Council of 13 October 1998 Relating to Measures to be Taken Against Air Pollution by Emissions from Motor Vehicles and Amending Council. Directive 70/220/EEC. Official Journal 350, 28/12/1998.
• [10] Wendeker M.: Adaptacyjne sterowanie wtryskiem benzyny w silniku samochodowym. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 2000.
• [11] Merkisz J., Ślęzak M.: Problemy związane z wprowadzeniem systemu OBD II. Zeszyty Naukowe Instytutu Pojazdów 2(41)2001. PW. SIMR. Warszawa 2001.
• [12] Merkisz J., Gis W., Ślęzak M.: Konieczność i możliwości wykorzystania system EOBD/OBD II podczas badań kontrolnych pojazdów. 27th International Scientific Conference on Combustion Engines KONES 2001. Jastrzębia Góra 2001.
• [13] Bendat J. S., Piersol A. G.: Metody analizy i pomiaru sygnałów losowych. Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa 1997.