PL EN


Preferencje help
Widoczny [Schowaj] Abstrakt
Liczba wyników
Powiadomienia systemowe
  • Sesja wygasła!
Tytuł artykułu

Unconventional power sources for traction vehicle

Identyfikatory
Warianty tytułu
PL
Niekonwencjonalne źródła energii dla napędu pojazdów transportowych
Konferencja
Napędy Maszyn Transportowych - 2004 (5 ; 2004 ; Katowice)
Języki publikacji
EN
Abstrakty
EN
Searching for solution of problems connected with increasing traffic demands while respecting the environmental criteria is becoming more and more actual. One of the possibilities of searching for balance between requirements how to reduce the environmental burden without reducing the transport volumes is presented in the paper. Drive system of the presented electric transmission is driven by asynchronous traction motors, which are using primary energy from fuel cells. Suitable supplement to thetransmission of traction vehicle are the secondary sources of electric energy; i.e. public electric network, generator driven by combustible engine for biofuel, photovoltaic cells and fuel cells. This paper suggests such adrive for a traction vehicle that combines primary and secondary power sources. By optimizing traction power distribution from primary and secondary source of electric energy it is possible to find a balance between transport volumes and energetic and environmental demands.
PL
W związku z ciągle narastającym zatłoczeniem komunikacyjnym oraz powodowanym przez nie zanieczyszczeniem środowiska należy szukać alternatywnych źródeł energii dla pojazdów transportowych. W artykule przedstawiono jeden ze sposobów ograniczenia emisji do otoczenia związków niebezpiecznych przez zastosowanie energii elektrycznej otrzymywanej ze specjalnych rodzajów ogniw paliwowych. Dotychczas układy napędowe wykorzystują głównie asynchroniczne silniki zasilane energią elektryczną lub silniki spalinowe. Ze względów ekologicznych odpowiednie byłoby uzupełnienie zapotrzebowania energii z dodatkowych źródeł nie generujących zanieczyszczenia w środowisku. Wskazane byłoby zastosowanie napędów hybrydowych, wykorzystujących podstawowe i dodatkowe źródła energii elektrycznej. Wspomagającym źródłem energii mogą być ogniwa paliwowe zasilane energią słoneczną (solar cells), energią elektro-chemiczną (akumulatory) lub biopaliwem.
Rocznik
Tom
Strony
5--10
Opis fizyczny
Bibliogr. 4 poz., wykr., tab., wz.
Twórcy
autor
  • Fakulta BERG TU v Košiciach, KLVS, Park Komenského 14, 043 84 Košice
autor
  • Elektrotechnická fakulta - KTAE, Žilinská Univerzita v Žiline, Vel'ký diel 010 26 Žilina
autor
  • Elektrotechnická fakulta - KTAE, Žilinská Univerzita v Žiline, Vel'ký diel 010 26 Žilina
Bibliografia
  • [1] Kučera S., Šály V.: Distribution of Power Output in the Hybrid Passenger Automobile. 23rd International Spring Seminar on Electronics Technology, Budapest 2000, p. 429.
  • [2] Kučera S., Michalik J.: Elektrishe Traktion und ihre Einfluss an die Untertagebergbaumumwelt. IWKM’98 - Band B - Moderne Energiesysteme. 11-14 novemeber 1998 in Miteweida, Germany.
  • [3] Kučera S. and col.: Proposal of passenger hybrid electromobile, Research report 031/602/2003, University of Žilina, EF KTAE, Žilina 2001.
  • [4] Kučera M., Kučera S., Chupáč M., Grenčik J.: Possibilities of increasing of ecological conditions in mining environment by reconstruction of the existing engine DH30 Proposal of passenger hybrid electromobile. MET '2003: 6th international conference "Modern electric traction in integrated XXIst century Europe", Warsaw, Sept. 25-27, 2003.
Typ dokumentu
Bibliografia
Identyfikator YADDA
bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-0833-3468
JavaScript jest wyłączony w Twojej przeglądarce internetowej. Włącz go, a następnie odśwież stronę, aby móc w pełni z niej korzystać.